【网上车市淄博站讯】1月9日，冠军江淮荣誉共享，山东媒体深度试驾会隆重举行。来自山东省内40余家知名媒体齐聚济南金天易江淮4S店。上午10点车队集结完毕，一行人出发前往泰山徂徕山旅游度假村进行江淮和悦系列的深度试驾。试驾的路况包括：城市道路，高速公路，蜿蜒山路以及颠簸小路。各种路况能够充分检验江淮和悦的整车品质和良好的操控性。一款合格的家轿应该具备应付这些路况的能力，江淮和悦做到了。我们此次试驾的车型是1.5L手动豪华型，官方指导售价为7.28万元，价格上十分亲民。

外观方面，家族化的“宝瓶口”前脸更为时尚；前格栅为上下叠层设计，上层黑色中网配以粗镀铬饰条，下层采用加大进气口设计，凸显运动硬朗型风格；菱形雾灯设计相当新颖时尚，与下方的LED行车灯一体式搭配设计更加提升了档次；配以白色灯眉的前大灯优化设计，将轮廓线条勾勒得更加分明与圆润；尾部造型上线条简洁流畅，尾保险杠左右对称的车尾反光片与上部的尾部大灯相呼应，更显档次与美观；LED+光带的尾灯设计配合更多锐角和直线条的造型组合，更加美观新颖。

 内饰方面，大量采用软化材质和桃木纹元素，舒雅而不落俗套，相比老款，视觉和触觉均有明显提升。2014款和悦2710的同级别超长轴距优势不可撼动，全车触手可及的16处便利储物空间，让空间优势更加明显。配置方面，最明显的提升是静音效果。新车在80-100km/h的日常使用时速下车内噪音达到主流合资车型水平；在时速120km/h的高速行驶时，能保持70分贝以下的车内噪音，比同级合资产品。7英寸超大中控触摸屏集成了GPS、MP5、车载蓝牙、倒车影像及胎压监测等多项高科技功能的应用。新增的无钥匙进入与一键启动、全时行车电脑、自动恒温空调、伴我回家功能等配置水平更可媲美合资品牌的高端车型。而启闭四门车窗+天窗关闭+开启后备箱的全遥控化，在同级别车型中也不多见。

动力方面，2014款和悦依旧搭载1.5L和1.8L两款发动机，分别匹配5速手动和4速自动变速箱，从市场表现来看，1.5L车型是销售主力。这台代号为HFC4GB2.3C的1.5L发动机与改款前完全相同，最大功率113马力/6000rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm。5速手动变速箱纵向换挡行程稍长，虽然没有什么吸入感，但好在挡位清晰，不会出现反复进挡的情况。变速箱齿比设定比较紧密，动力衔接流畅，可以说这台变速箱的表现在同价位车型中算是很不错的。

 试驾感受：从9日早晨开上和悦，到10日中午与其告别。通过这两天的接触，我慢慢摸清了和悦的脾气秉性。首先，它是一辆非常容易让人产生好感的车，日常驾驶感受轻盈、配置虽然算不上特别高，但对得起低廉的售价，毕竟我们国人买车考虑得更多的是一个性价比。加上和悦的空间够大，坐进后排的人丝毫不会感到压抑。对于一台家用车来说，这些就足够了，它已经完成了它份内应尽的责任。这两天的试驾，我们走过拥挤的城市道路，和悦表现的不慌不忙，档位比较清晰紧凑，即时手动车型也不觉得十分劳累。我们走过高速公路，和悦的加速表现给了我们超出它价位的惊喜，高速的稳定性不错，车身的侧向支撑很好。在80公里/小时的时候噪音很小，这一点也是值得肯定的。我们走过颠簸路面，和悦的柔软的座椅能够给驾乘者提供很好的舒适性，悬挂调校的也是偏向舒适性一些。说实话，和悦这辆车让我十分惊喜，他超脱了我对十万元以下小车的固有印象。它可以算是一辆称职的家用车，如果让我在同价位的车型中推荐，和悦一定会是排名靠前的选择。