新浪微博
车市微信
美国车一贯给人的印象是粗狂、豪放不羁的，不论是外观还是内饰，操控、动力或是油耗，整体都不太注重细节，造就了粗枝大叶的鲁汉形象。近几年，美系车针对全球市场的客户需求不断升级产品，综合表现进步很快，车型从里到外均拥有了更为精准细腻的高水准。今天，Jeep大切诺基要以“油耗”挑战大众途锐，正面交锋当满锣对面鼓，想必大切一定信心十足，但大众途锐也不是吃素的，英雄惜英雄，摩拳擦掌“耗”起来（看热闹不嫌事儿大）。
车型介绍：
| 产品名称 | 大切诺基 3.6L 自动 旗舰尊悦版 5座 2014款 |
途锐 V6 TSI 标配型 5座 2011款 | ||
| 品牌 | Jeep | 大众 | ||
| 厂商指导价(万元) | 75.99 | 73.5 | ||
| 长/宽/高(mm) | 4875/1943/1792 | 4795/1940/1709 | ||
| 整车整备质量(kg) | 2235 | 2179 | ||
| 坐人状况 | 去程1人 | 回程2人 | 去程2人 | 回程1人 |
| 载物状况 | 去程1背包 | 回程2背包 | 去程2背包 | 回程1背包 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
车型部分，今天对垒的两款车型分别为Jeep大切诺基和大众途锐，两款车型定位均为中大型SUV售价也都在73-76万之间。动力方面，大切诺基采用3.6L Pentastar 自然吸气引擎（燃油标号：93号），曾获得沃德全球十佳发动机称号，拥有VVT可变气门正时技术，配合出现的是一款ZF 8速手自一体变速箱。大众途锐搭载3.0T V6引擎（燃油标号：97号），核心技术为缸内直喷、机械增压，动力数据表现要比前者强一些，配合出现的是8速Tiptronic变速箱。节油先天条件部分，两款车型基本处于同一水品线上。
整备部分：
油耗测试首先我们需要将两辆车的油箱全部加满，并以加油站为起点开始今天的测试行程。为了方便并准确的测量出综合油耗最终数值，两款车型均加标号为97号的汽油，并用同一个加油站、同一个加油桩的同一把油枪进行加油。加油站今天的发车点也是终点，位于朝阳区小营路的中石化加油站。
加油的原则：两车均之加到第一次跳枪，不再做后续的追加动作，前车加完后，后者接力加。由于两车初始油量不同，所以第一次加油的数量跟价格对于测试来说并不重要，确保加油源统一即可。油站实时油价：97号汽油：6.46元/升。
加完油先不急着出发，现在要做的是将Jeep大切诺基、大众途锐两车的行驶里程、平均油耗全部清零，待完成规定行程行驶后，方便计算综合油耗数值。冬季用不到压缩机制冷，不过温度我们还是控制在自动挡恒定24°。做好全部整备工作后，测试马上开始，走起！
