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如今的中型车市场被德系、日系、美系三系所平分，德系以迈腾、帕萨特为主；美系以蒙迪欧为主；但是日系方面似乎没有一款特别适合的车型来与之抗衡。为了改变这个局面，需要一个破局者。它就是“东风本田全新思铂睿”。它是东风本田针对中国市场所设计研发的中高级精品轿车，拥有动感时尚的外观、丰富强大的科技配置以及全新的动力总成和极佳的操控性，一经上市就对中型车市场进行了一次大洗牌。那么今天，就为大家带来东风本田全新思铂睿和大众迈腾的对比。
| 产品名称 | 全新思铂睿 2.4L 尊贵版 | 迈腾 1.8TSI 豪华型 |
| 品牌 | 东风本田 | 一汽-大众 |
| 厂商指导价(万元) | 22.98 | 23.28 |
| 差价 | 3000元 | |
由上边数据可以看出，我们今天要对比的车型分别是东风本田全新思铂睿 2.4L尊贵版，售价22.98万元；和一汽大众迈腾 1.8TSI豪华版，售价23.28万元。两款车的售价仅相差了3000元，这样放到一起对比则更有可比性。
全新思铂睿的前进气格栅采用阶梯式设计层次感很强，加上宽大的银色镀铬装饰条提升了车头整体的豪华感。迈腾的前脸设计依然延续了大众家族的设计风格，相比全新思铂睿的前脸则显得中规中矩了些。全新思铂睿前大灯设计很有创意，远近光均采用LED光源，相比较迈腾的远近光分体式氙气灯源更加新颖。两款车均带有LED日间行车灯，就造型来说，全新思铂睿则采用时下很流行的光带式设计，而迈腾的样式并没有太多的创新。
| 产品名称 | 全新思铂睿 2.4L 尊贵版 | 迈腾 1.8TSI 豪华型 |
| 品牌 | 东风本田 | 一汽-大众 |
| 厂商指导价(万元) | 22.98 | 23.28 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4840 | 4865 |
| 宽(mm) | 1850 | 1820 |
| 高(mm) | 1465 | 1475 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2812 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 215/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 215/55 R16 |
由上表数据可以看出，在车身尺寸方面，两款车的长、高以及轴距方面的差距非常的小，均能保证不错的乘用空间。在车宽方面全新思铂睿达到了1850cm，保证了后排乘客更加宽敞的空间。轮胎尺寸方面，全新思铂睿采用了225/50R17的轮胎而迈腾的轮胎则为小一号的215/55R16，这样看来，全新思铂睿在保证了操控性的同时也很好的兼顾了舒适度。
全新思铂睿的侧面看上去线条很流畅，背部的线条更像是跑车式设计，门把手和侧面下方的一条贯穿车头至车尾的银色镀铬装饰条，把侧面修饰的既动感又不失豪华。迈腾的侧面相对单调，虽然也加入了银色镀铬元素但是相比之下豪华感有所欠缺。全新思铂睿的轮毂样式采用双色搭配风火轮样式，视觉冲击感与创新意识极强，看上去彰显个性。迈腾则采用多幅式轮毂，就样式看上去则显得有些中庸。
全新思铂睿的尾部整体给人感觉十分的厚重，较多的银色镀铬元素加入与车头形成了很好的呼应，豪华感也不亚于车头。而迈腾的尾部则过于简洁，虽然也有银色镀铬元素的加入，但是整体感官并没有全新思铂睿来得猛烈。全新思铂睿的尾灯采用大量LED光导光，点亮后的效果非常绚丽在夜晚的辨识度很高。迈腾的尾灯采用M式造型，与头灯起到了不错的呼应作用。
动力对比
| 产品名称 | 全新思铂睿 2.4L 尊贵版 | 迈腾 1.8TSI 豪华型 |
| 品牌 | 东风本田 | 一汽-大众 |
| 排量(ml) | 2354 | 1798 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 5000-6200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 1500-4500 |
| 最大功率(kw) | 153 | 118 |
| 最大扭矩(n.m) | 247 | 250 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 8 | 7 |
由上表数据可以看出，全新思铂睿所搭载的是本田地球梦科技2.4L 自然吸气发动机，而迈腾则搭载的是1.8T涡轮增压发动机。但是在发动机参数上，全新思铂睿可以说绝不逊色迈腾，甚至在最大功率上比迈腾多出了35KW,最大扭矩方面差距也是微乎其微基本可以忽略不计。变速箱方面，全新思铂睿搭载了全球首次加入液力变矩器的湿式8速双离合变速器，在保证平顺动力输出的同时又很好的兼顾了节油性，这在同级别当中可说是独有的。
