新浪微博
车市微信
一说到旅行车，我相信大家的第一印象都应该是对旅行车最狂热的欧洲车型了。奔驰的猎装，沃尔沃的旅行车都是非常出名的。但是今天的主角是一辆来自英国的旅行车，那就是捷豹 XF Sportbrake 这辆车是基于三厢版XF打造的，采用了一台2.0T发动机并配合一台采埃孚的8AT变速箱，最重要的是它的售价很诱人，接下来就让我们一起去看看这辆英伦旅行车吧。
前脸是标准的捷豹风格，硕大的镀铬金属进气格栅显得霸气十足。虽然使用了一台2.0T发动机，机舱盖上的线条依旧能体现出极强的力量感。前大灯组里集成了远近光一体的氙气大灯，LED日间行车以及转向灯。大灯的造型依旧显得狭长动感，也是整车前脸的点睛之笔。
从车身侧面这个角度看过去才能体会到旅行车的真谛，这辆英伦风格的旅行车要比现在大街上跑得欧系旅行车要更具美感，也更加协调，将近5米的车长也没让它变得臃肿。车顶的行李架更多的只是一个装饰作用，实用性并不强，而且旅行版车型与三厢版车型一样，都没有采用全景天窗，这未免有些遗憾。这套20寸的五幅轮圈造型很精致，看起来很上档次，轮胎方面配备了四条倍耐力P-ZERO系列轮胎，规格为245/35R20。
车尾的造型很圆润，横跨整个车尾并穿过尾灯的镀铬装饰条也是捷豹的家族风格了，后杠采用黑色塑料材质，也提升了车尾的层次感。尾排采用了双边单出的设计，尾喉很粗壮，看起来力量感十足，尾灯采用了LED光源，配合上镀铬装饰条，夜晚的辨识度很高。
XF旅行使用了一台2.0T的涡轮增压引擎，最大功率为240马力，最大扭矩为340牛米，并搭配采埃孚的8AT变速箱。这个参数虽然不如那台V6机械增压的引擎暴力，但是对于一辆旅行车来说也已经够用了。XF旅行采用了被动式叉型前空气悬架后多连杆独立空气悬架，在这个级别的车型上就出现了空气悬架真的非常厚道。而且这辆车还采用了前置后驱的结构，在驾驶质感方面会更优秀。
内饰整体采用了对称风格，大量的真皮包裹，配合上银色金属面板和木纹面板，显得豪华感十足。三辐式方向盘造型中规中矩，多功能按键采用滚轮调节，真皮的质感以及方向盘的粗细都无可挑剔。虽然对于豪华品牌来说方向盘电动调节很普遍，但是参考它60万左右的售价，这个配置还是比较厚道的。
多媒体控制按键以及空调控制按键都采用了对称式设计，整个中控区域看起来非常规整。内饰最有意思的就是空调出风口了，在使用时可以自动打开，在关闭空调时就会关闭，这样的设计在F-TYPE上也出现过，能很好的凸显整体豪华感。点火开关以及可以升降的电子换挡也是车内的一大亮点，会自动升起的旋钮设计非常新颖，以至于会受到其他厂商的借鉴。
车门板上包裹了大量的真皮，并配合木纹装饰面板尽显豪华，座椅还支持2组记忆模式，按钮在车门下方储物槽边上。驾驶座扶手上集成了车窗控制按键，以及后视镜调节按键，中控门锁的开关被设计在了中控台上。
座椅填充非常柔软，坐上去很舒服，并带有8向电动调节、4向腰部支撑调节以及座椅加热功能，但是这套座椅的包裹性比较一般。后排座椅依旧是宽大舒适的风格，中央座位头枕以及儿童安全座椅接口都一应俱全，但是受到中央地板凸起的影响，后排中间座位仅适合临时乘坐。
硕大的尾箱是每一辆旅行车最大的卖点，XF旅行的的后排座椅可以支持6/4放倒，并且能够完全放平，尾箱的最大空间可以达到惊人的1675L，这样的成绩应该已经足够出色了。XF旅行使用了一条规格为 135/70R19的非全尺寸备胎。为了配重以及安全电瓶也被放置在了车尾。
总结：这款捷豹XF 旅行版车型官方指导价为63.80万元，这个售价对应这辆车只能说是比较合理，但捷豹是受到国家反垄断条款影响的第一批品牌，降价幅度非常之大，就XF旅行这款车来说全国最低售价能够达到45万元左右。如果这辆车卖到45万的话，那么50万就能开回家了。50万元您可以买到前置后驱，5米车长、3米的轴距、还有原装进口的豪华品牌，这些我感觉非常划算。如果您喜欢旅行车，又觉得这款英伦风范的旅行车符合您的审美，那么编辑我认为，这款车真的非常超值。
