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座椅造型中规中矩，坐垫和靠背的侧翼包裹性和支撑性都比较不错。主副驾驶都采用了带有腰部支撑的六向电动调节座椅，在高配车型上配有座椅加热，电动腰部支撑等功能。后排座椅的风格与前排基本一致，包裹性都比较不错，整体造型以及质感类似于速腾，但儿童安全座椅接口外露的设计非常方便。由于后排地板中央位置凸起较高，第5位乘客不适合乘坐时间较长。
上海大众凌渡将使用经过升级的动力系统，搭载的发动机为1.4TSI和1.8TSI共7款车型，匹配5速手动变速箱或者两款7速DSG双离合器变速箱（DQ200和DQ380），7款车型中有5款车型是搭载1.4TSI发动机，且分为高、低两种功率版本，其中低功率版最大功率为131Ps，峰值扭矩为225N·m；高功率版最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m。与1.4TSI发动机匹配的是5速手动变速箱或者是7速DSG干式双离合器（DQ200）变速箱。实拍车型为1.4T高功率车型，搭载了DQ200的7速干式双离合变速箱。而全新的代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱将仅会配备在1.8T车型上。
编辑点评：凌渡是上海大众推出的首款定位为轿跑的车型，其外观总体沿用了大众家族的套娃设计，但对于细节方面的出色调整使其独具特色。加之在车辆上市之前，厂家就已经展开了各种预热铺垫，为其打下了一个未卖先火出色开局，相信只要定价合理还是会有不少年轻消费者愿意选择它的。
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