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【网上车市 濮阳站讯】随着市场竞争的加剧，一向稳定的中级车市场也开始经常出现位次轮换，产品更新换代的加快不但能保持一定的生命力，同时也满足消费者日益增加的需求。今天为您推荐的两款车各有亮点，您可根据自身需求选择，希望能给您的购车带来帮助。
官方指导价：17.98-26.58万元
新蒙迪欧“马丁式”前脸在当今B级车阵营中格外引人注目，中网及前引擎盖上四条强有力的“肌肉线”在未来很长一段时间内都将会是新蒙迪欧“贵族化”的代表元素。新蒙迪欧的车身侧面和尾部设计仍然是保留熟悉的老款蒙迪欧风格，但经过重新设计后，线条更为舒展而流畅，尾灯包括转向灯、刹车灯在内也同样采用了LED光源。
新蒙迪欧在安全装备方面已经做到了同级中的领先水平，从中等配置的GTDi200豪华型开始，你就可以对大部分驾驶辅助系统进行选装，主要包含前向碰撞警告功能、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统等。
My Ford Touch系统也是首次装备在国产蒙迪欧车型中，在全触摸系统界面下，使得功能配置繁多的新蒙迪欧在中控按键数目上并不是密不透风的繁杂。显示在8英寸大屏幕上的主界面非常友好，四块功能分区布局显示明了，电话、导航、娱乐、空调及座椅分列四角，通过触摸即可打开相应的功能。
新蒙迪欧在动力总成上最引人关注的亮点就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi发动机，而2.0T Ecoboost GTDi发动机分为GTDi 200、GTDi 240两种功率调校。2.0T低功率版发动机最大功率149kW，最大扭矩340N·m;而高功率版则进行了一些微调，其最大功率178kW/5500rpm，而最大扭矩则增加10Nm变为主流的350N·m/3000rpm。它依旧包含了缸内直喷、涡轮增压及可变气门正时技术，178kW与350N·m的发动机参数已近处于同级车中数一数二的位置。
变速箱方面，新蒙迪欧抛弃了Powershift双离合形式，转而采用在锐界、翼虎上使用的SelectShift 6速手自一体式变速箱，此举意在提高产品可靠性。
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