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近年来，由于传统微型客车用户的升级，微车市场发生了较大变化，出现了一类新的细分市场-紧凑型MPV.当然，这当中要数上海通用五菱的五菱宏光最为出名，市场占有率也占有绝对优势。越来越多的微车厂家意识到这一细分市场的发展前景，纷纷推出了各自的紧凑型MPV产品，这当中有一新来者-开瑞K50，笔者认为，它的轿车化设计和使用是其在这一细分领域的独特优势。
► 轿车化平台
我们在五菱宏光上还能看到诸多微客的影子，例如前置后驱的驱动形式，钢板弹簧的悬架结构，诸如此类，都还有着微客的结构特征。但开瑞K50所使用的平台一部分来自奇瑞瑞虎，驱动形式和悬架结构也完全是轿车的布局，这就为它的驾控舒适性和操控感受烙上了轿车的印。而我所试驾的这款是加装了车身包围的K50 S，这款车在前期上市中不会出现，以下文章也将简称为K50。
外观设计历来不是一款“面包车”所过分重视的，但这种观念在日益发生着改变。越来越多年轻化的消费者追求实用性的同时，也要兼顾车辆的美观性。K50不仅车体轮廓告别了四四方方的呆板样式，车头设计也足够大方，进气格栅的镀铬装饰运用的恰到好处，大灯样式也足够简约大方，增设的银色下护板也使前脸更具观赏性。
| 产品名称 | 开瑞K50 1.5 手动 | 五菱宏光S 1.5L 手动 | 欧诺 1.5L 手动 |
| 品牌 | 开瑞 | 上汽通用五菱 | 长安商用车 |
| 长(mm) | 4450 | 4400 | 4420 |
| 宽(mm) | 1760 | 1680 | 1685 |
| 高(mm) | 1790 | 1770 | 1850 |
| 轴距(mm) | 2755 | 2720 | 2750 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
开瑞K50的轴距相对竞品有一定优势，车体也更宽，为车内空间和驾驶稳定性提供了保证。另外，K50的离地间隙到达170mm，也是几款车中比较突出的，这些数据都说明，K50在实用性方面比较突出。而说到车尾，尾灯的设计比较简练，C柱小窗的样式更像一款轿车，相比竞品，这些外观特征更能俘获年轻人的心。
内饰方面，开瑞K50的做工已经告别了微型面包车的低廉感，内饰样式也已经上升到主流的轿车模式，不仅如此，舒适性和安全性配置方面的跃升，也是这一类紧凑型MPV的定位趋势。中控台液晶触控屏集成了导航、蓝牙等功能，按键和屏幕的质感和同价位的自主紧凑型轿车处于同一档次。
除此之外，就是安全性配置，在提供类似微面的实用性同时，相比微面，这一类紧凑型MPV的安全性有了很大的提升，前排正面双安全气囊会给驾驶者给多的安全感。车身钣金和刚性都有了更符合国家标准的提高。这些都是微面逐渐被淘汰，而紧凑型MPV日渐受欢迎的原因。
开瑞K50的座椅较为平直，支撑性比较硬，对于乘坐舒适性而言，笔者觉得还有提升空间。不过较高的坐姿提供了更好的视野和更小的视觉盲区。前排的头部空间和中排的腿部空间都非常宽裕。而最让大家关注的第三排同样能够给出较为满意的空间配备。
储物空间方面，K50算是中规中矩，前排的储物空间完全够用，中间排配有小桌板，能够解决水瓶的放置问题。后排的储物空间较少，没有放杂物和水杯的地方。中间排两侧座椅之间的距离达到一掌有余，甚至从这里走到第三排也不成问题，同时两侧乘客也保证了一定的距离，增加乘坐舒适性。
这台1.5L发动机配备在奇瑞和开瑞的诸多车型上，旗云、E3和艾瑞泽等车型上都配备了这款中国十佳发动机，这台发动机并没有配备VVT技术，实际驾驶中，转速也偏高，但厂家给出的油耗水平要比五菱宏光低一些，最终成绩还需要实际测试检验。采用五速手动变速箱，换挡顺滑，行程较短。
这台车给我的最大感受就是比较偏向于轿车化驾驶，转向感受和悬架感受都找不到微面的感觉，相比五菱宏光来说，笔者认为操控性更好一些。真正做到了一款MPV该有的驾驶水准，而不仅仅是冠以这样的名头。
前置前驱和轿车化的悬架结构也是保证驾驶舒适性的原因，悬架的调教非常坚韧，但避震感受有别于很多钢板弹簧微面的生硬，而变为彻头彻尾的轿车避震，带给驾乘人员更好的舒适性。在试驾当天，我们进行了较长距离的高速路段驾驶，高速稳定性相对较高，但由于重心较高，遇有侧风，车辆还是有一些横向的晃动。
这款发动机偏向于高转速，我们在时速120Km/h时，发动机转速达到3400转，车内发动机的噪音比较明显，变速箱的传动声同样能够较为明显的传入车内，对于隔音这个问题，K50还有提升的余地。另外，油门踏板较轻，节气门的开度响应太灵敏也是驾驶中浮现的问题，稍微给油，车辆的转速攀升较快，容易出现起步的闯动。
总结：总体来事，对于一款五六万元的紧凑型MPV，我们不该苛求过多，K50已经拥有足够大气的外观和内部配置，内饰做工也处于该价位紧凑型轿车的平均水平，我们应该看到，在提供足够质感的同时，它能够带来7座的实用性和较为灵活的储物空间，这才是我们比较在意的。对于很多初次购车或者用于大家庭运输的消费者来说，一款有较为不错质感和安全性的7座紧凑MPV，一定是他们乐意向往的。
