2015年1月10启辰T70正式上市了,随着它的上市,在自主紧凑级SUV的市场中又多了一位搅局的选手。在10万元价格区间还有一款车拥有和启辰T70一样的轴距并且都是用了CVT变速箱的SUV车型,那就是海马S5。这两款车的售价区间有很大的重叠,那么接下来就让我们一起去对比一下这两款车。
外观
产品名称 | 启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 海马S5 1.5T CVT 智尊型 5座 2015款 |
品牌 | 东风日产-启辰 | 海马汽车 |
厂商指导价(万元) | 12.78 | 12.38 |
车身结构 | SUV | SUV |
长(mm) | 4542 | 4358 |
宽(mm) | 1786 | 1823 |
高(mm) | 1642 | 1630 |
轴距(mm) | 2630 | 2630 |
日间行车灯 | - | ● |
前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
前脸方面,启辰T70继承了日产车型一贯硬朗大气的外观设计,而海马则S5的前脸线条和层次更加丰富动感。大灯方面也启辰T70也是走的硬朗路线,海马S5的大灯线条更加柔和,海马S5配备了LED日间行车灯,这点要比启辰T70强一些。
车身侧面的线条也与整车风格一致,启辰T70的侧面依旧硬朗大气,线条比较简洁,海马S5的车身侧面线条则比较丰富,层次比较复杂。两车轴距同为2630mm,但是在车身尺寸上却差了不少,启辰T70车长为4542mm,海马S5的车长为4358mm这样的参数差距还是很大的。
外观方面,两车的的风格并相差较大,一个走的是硬派SUV的套路,另外一辆则是走的运动化的套路。对于车辆外观方面,每个人都有不同的看法,到底哪辆车更好看,编辑我无法妄下结论。不过启辰T70的车身尺寸真的是不小,能很好的符合它硬朗外观的定位。
动力底盘
产品名称 | 启辰T70 2.0L CVT 睿享版 5座 2015款 | 海马S5 1.5T CVT 智尊型 5座 2015款 |
品牌 | 东风日产-启辰 | 海马汽车 |
厂商指导价(万元) | 12.78 | 12.38 |
发动机型号 | MR20DE | GN15-TF |
排量(ml) | 1997 | 1497 |
气缸数 | 4 | 4 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
最大功率转速(rpm) | 5200 | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4000 |
最大功率(kw) | 106 | 120 |
最大扭矩(n.m) | 198 | 223 |
最大马力(Ps) | 144 | 163 |
变速器形式 | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
在动力方面两车采用了完全不同的两种发动机,启辰T70使用了一台经典的2.0L自然吸气发动机,而海马S5使用了一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机,在发动机动力方面海马S5略胜一筹。
变速箱方面,两车都采用了CVT变速箱,CVT变速箱最大的优势就是能更好的提升燃油经济性。启辰T70使用的是日产旗下的经典CVT变速箱,而海马S5使用的则是一款来自比利时的邦奇变速箱,相比日产多年对CVT变速箱的钟爱与研究,编辑认为启辰T70的变速箱更靠谱。
两车的悬架类型基本一致,启辰T70更注重悬架的形成,一遍能应付更复杂的路况,而海马S5在悬架设定方面更加偏向于运动,也和它本身的定位比较贴切。
总的来说在动力总成方面,海马S5的动力比启辰T70更强,运动性也更好。由于启辰T70的核心技术来源以日产,所以变速箱以及悬架设定更加成熟,在应对复杂路面是会更有信心,