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2015年1月9日，东风标致新款508正式上市，共推出8款车型，售价从17.37-26.97万元。本次升级不仅修改了其原有的外观设计，更是全面换装了1.6THP和1.8THP两款小排量高动力涡轮增压发动机，并搭配6速手自一体变速箱，动力上的升级让这款车的性价比得到了进一步提升。下面我们就来看看哪款车型最为划算。
| 东风标致新508官方价格 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2.0 CVVT 手动致逸版 | 17.37 | |||
| 2.0 CVVT 自动致逸版 | 18.57 | |||
| 2.0 CVVT 自动致臻版 | 20.37 | |||
| 1.6THP 自动致逸版 | 20.07 | |||
| 1.6THP 自动致臻版 | 21.97 | |||
| 1.8THP 自动致臻版 | 22.97 | |||
| 1.8THP 自动致尊版 | 24.97 | |||
| 1.8THP 自动致舰版 | 26.97 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
本次508上市推出了三款动力2.0L自然吸气、1.6THP与1.8THP，其中1.8THP是首次出现在东风标致车型上。这三款发动机均搭载6速手自一体变速器。
东风标致508提供了三种颜色供消费者选择，分别是碳晶黑、珠光白以及松木棕相比老款的车型少了两种颜色，预计未来还会推出更多颜色。
新款508属于中期改款产品，外观经过改款之后车头显得更加沉稳，略偏向营造商务气氛，但车尾的尤其是后包围的设计却也透露着一丝运动中的狂野。新508的长宽高分别为4826/1855/1465mm，轴距为2815mm，相比老款车型没有变化。
| 产品名称 | 2.0L CVVT | 1.6THP | 1.8THP |
| 排量(ml) | 1997 | 1598 | 1751 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅳ/国Ⅴ | 国Ⅳ/国Ⅴ | 国Ⅳ/国Ⅴ |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 发动机特有技术 | CVVT连续可变正时系统 | ||
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
| 最大功率(kw) | 108 | 123 | 150 |
| 最大扭矩(n.m) | 200 | 245 | 280 |
| 最大马力(Ps) | 147 | 167 | 204 |
| 变速器 | 6速手自一体 | ||
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
动力系统则是本次改款的重中之重，除了低配搭载了老的2.0L CVVT发动机外，全面涡轮化的策略一扫老款车型动力偏弱的颓势。其中1.8THP发动机最大功率150kw，最大扭矩280Nm。1.6THP发动机也能达到123kw的最大功率和245Nm的最大扭矩。与两款发动机搭配的均为6速手自一体变速器，带有运动及雪地驾驶模式。
低配车配置不低
| 产品名称 | 508全系标配 |
| 前排侧气囊 | ● |
| 驾驶位气囊 | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 倒车雷达 | ● |
| 电子防盗系统 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 大灯高度调节 | ● |
| 外后视镜加热 | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 液晶中控大屏 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 自动空调 | ● |
| 空气过滤装置 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 前排中央扶手 | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
虽然东风标致508的起步价格并不低，但是配置还是相当丰富的。全系标配全套的电子安全系统，自动空调日间行车灯多功能方向盘等配置
内饰方面改变并不多，基本上沿用了老款车型的整体设计。丰富的配置则一向是508的特长，胎压监测，抬头显示，车载互联系统依旧是亮点配置。
2.0L CVVT配置对比
| 产品名称 | 2.0L CVVT 手动 致逸版 | 2.0L CVVT 自动 致逸版 | 2.0L CVVT 自动 致臻版 |
| 价格 | 17.38 | 18.57 | 20.37 |
| 外后视镜电动折叠 | +1.19万 | +1.8万 | ● |
| 感应雨刷 | ● | ||
| 真皮座椅 | ● | ||
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ||
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ||
| 前排座椅加热 | ● | ||
| 智能胎压监视系统 | ● | ||
| 电动天窗 | ○ | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
1.6THP配置对比
| 产品名称 | 1.6THP 自动 致逸版 | 1.6THP 自动 致臻版 |
| 价格（万元） | 20.07 | 21.97 |
| 天窗 | ○ | ● |
| 无钥匙启动系统 | +1.9万 | ● |
| 无钥匙身份识别 | ● | |
| 外后视镜电动折叠 | ● | |
| 感应雨刷 | ● | |
| 自动头灯 | ● | |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | |
| 前排座椅加热 | ● | |
| 智能胎压监视系统 | ● | |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
2.0L与1.6L的配置大体相同都是致逸版与致臻版的配置，只是1.6THP相比2.0L CVVT多了无钥匙启动，真皮方向盘巡航定速与发动机启停技术。并且将轮毂增大到17寸，但这样的配置却差了1.6万，抛去发动机这显得并不划算。所以在1.6THP与2.0L CVVT中，2.0L致臻版最为划算。
1.8THP配置对比
| 产品名称 | 1.8THP 自动 致臻版 | 1.8THP 自动 致尊版 | 1.8THP 自动 旗舰版 |
| 价格（万元） | 22.97 | 24.97 | 26.97 |
| JBL音响 | +2.0 | +2.0 | ● |
| 车联网系统 | ● | ||
| 座椅记忆功能 | ● | ||
| 后排座椅电动调节 | ● | ||
| 后排座椅加热 | ● | ||
| 后窗遮阳帘 | ● | ||
| 后排独立空调 | ● | ||
| 前防撞雷达 | ● | ● | |
| 倒车影像 | ● | ● | |
| LED大灯 | ● | ● | |
| 大灯高度调节 | ● | ● | |
| 前雾灯 | ● | ● | |
| HUD超视距抬头显示 | ● | ● | |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● | |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | |
| 单碟DVD | ● | ● | |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● | |
| 并线辅助 | ● | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
1.8THP车型有三款配置，车轮全部升级为18寸，致臻版车型相比1.6THP也只是轮毂尺寸的不同，但却要贵上1万元，而1.8THP车型之间的价格差都是两万元，很明显致尊版多花的两万要比顶配车型多花的2万得到的东西多尤其是灯光方面与安全方面的升级，而旗舰车型只是升级了后来舒适性的配置、音响与互联系统这2万多花的并不划算，所以1.8THP致尊版更划算。
顶配车型后排依旧配备了独立的自动空调系统和后排的加热以及靠背 调节功能，延续了老款的高配置，在同级别车型中也是难得一见的。
对于508这个级别的中型车来说，空间方面的表现无非就是大或更大的区别，所以消费者完全不用担心508的空间是否够用，满足日常需求毫无压力。
总结：严格来说东风标致508的配置还是相当厚道的，即便是低配车型也算的上市配置丰富，要不是因为低配车型没有天窗很多消费者无法接受，那么低配车型的配置已经足够了，至于定力方面如果对动力没有太严苛的要求那么2.0L在城里驾驶足够了，而对动力有要求的话那么1.8T致尊版的高配置相比2.0L致臻版高出4.6万也说得过去，当然总体来说东风标致508定价还是有些偏高， 预计未来终端市场价格将会有所调整。
