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● 空间：储物空间的设计较为人性化
座椅造型中规中矩，坐垫和靠背的侧翼包裹性和支撑性都比较不错。主副驾驶都采用了带有腰部支撑的六向电动调节座椅，在高配车型上配有座椅加热，电动腰部支撑等功能。
后排座椅的风格与前排基本一致，包裹性都比较不错，整体造型以及质感类似于速腾，但儿童安全座椅接口外露的设计非常方便。由于后排地板中央位置凸起较高，第5位乘客不适合乘坐时间较长。不过小编曾听一位修车师傅说起过后排凸起的东西是稳固底盘，是加大安全性能的。舍得、舍得毕竟有舍就有得。
● 动力：首添新动力、系统再次升级
上海大众凌渡将使用经过升级的动力系统，搭载的发动机为1.4TSI和1.8TSI共7款车型，匹配5速手动变速箱或者两款7速DSG双离合器变速箱（DQ200和DQ380），7款车型中有5款车型是搭载1.4TSI发动机，且分为高、低两种功率版本，其中低功率版最大功率为131Ps，峰值扭矩为225N·m；高功率版最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m。与1.4TSI发动机匹配的是5速手动变速箱或者是7速DSG干式双离合器（DQ200）变速箱。另外凌渡还搭配一台大众1.8T EA888发动机，详细情况等到正式上市揭晓。
实拍车型为1.4T高功率车型，搭载了DQ200的7速干式双离合变速箱。而全新的代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱将仅会配备在1.8T车型上。
编辑点评：此次小编实拍完2015款大众凌渡后，回头再一看这款凌渡真是越看越喜，可能是他的颜值较高吧，想想也是啊！在这个看脸的时代里，车也难逃此命运，总的来说此款车外型佳，属于那种耐看型地。凌渡作为上海大众目前力推的一款全新车型，不知道凌渡正式上市后是怎样的定价，是否还能如朗逸一般销售火爆。毕竟都是看脸还要看价看量的，在这里小编要预祝凌渡热卖。
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