新浪微博
车市微信
艾瑞泽3作为奇瑞首款投放到市场上的紧凑级家用轿车，不论从外形再到配置、空间以及售价都非常适合家庭使用。一经上市就引起了不小的反响。那么今天我们带来了一款艾瑞泽3的竞品车型-长安悦翔V5，同样定位紧凑级家用轿车。下面咱们就一起看看这两款车究竟能擦出怎样的火花。
外观对比
| 产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动 够炫版 | 悦翔V5 1.5L 手动 运动型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 长安乘用车 |
| 厂商指导价(万元) | 6.79 | 6.99 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4458 | 4415 |
| 宽(mm) | 1755 | 1710 |
| 高(mm) | 1493 | 1475 |
| 轴距(mm) | 2572 | 2515 |
| 保修里程 | 三年或8万公里 | 三年或6万公里 |
艾瑞泽3悦翔V5同样定位紧凑型家用轿车。从车身尺寸上来看，艾瑞泽3在长、宽、高和轴距方面均占有优势不难想象车内空间非常的宽敞，这样的尺寸在同级别中也是非常不错的。另外艾瑞泽3还提供长达三年或8万公里的保修里程，这对车主来说是个不错的事情。
艾瑞泽3的前脸设计并不张扬，在线条的衬托下使其看上去层次感极强。网状式的进气格栅加上银色镀铬装饰条，看上去时尚感不错。悦翔的前脸采用网状式黑色进气格栅，整体感觉比较稳重。艾瑞泽3的大灯设计使其拥有不错的辨识度，分体式的大灯并配有透镜增加其聚光型与性价比。悦翔V5的大灯采用大面积银色镀铬装饰来提升质感。
艾瑞泽3的侧面线条则丰富许多使其具有不错的层次感，而且车身的比例设计的很和谐。宝骏630的侧面相对圆润一些底部加入与车身同色的防擦条。艾瑞泽3采用双五幅式轮毂，轮毂的样式具有不错的冲击感，同时采用类似抛光式的设计来迎合消费者的口味。悦翔V5的轮毂同样采用五幅式设计样式比较中规中矩。
艾瑞泽3的尾部设计整体棱角分明，流畅的线条使尾部看上去动感许多，加入一条连接尾灯的银色镀铬装饰条使其看上去多了几分时尚感。悦翔V5的尾部上方采用鸭尾设计，底部加入黑色护板来增加运动感。艾瑞泽3的尾灯造型具有一定的立体感，内部功能区域划分明显，设计感不错。悦翔V5的尾灯内部区域划分清晰，与尾部的融合感不错。
动力对比
| 产品名称 | 艾瑞泽3 1.5L 手动 够炫版 | 悦翔V5 1.5L 手动 运动型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 长安乘用车 |
| 排量 | 1.5L | 1.5L |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 4000-5000 |
| 最大功率(kw) | 80 | 84 |
| 最大扭矩(n.m) | 140 | 145 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 |
由上表数据可以看出，艾瑞泽3和悦翔V5均搭载的是1.5L 4缸自然吸气发动机，在最大功率和最大扭矩方面相差无几，实际驾驶时几乎察觉不出来。两车的最大功率要达到6000转时才会发挥到最大数值，最大扭矩转速方面，艾瑞泽3相比悦翔V5转速达到3000转时就可以发挥出最大扭矩。
艾瑞泽3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率：80KW/6000rpm最大扭矩：140N·m/3000rpm ；悦翔V5同样搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率：84KW/6000rpm最大扭矩：145N·m/4000-5000rpm 。两款车的变速箱均采用5速手动换挡模式，艾瑞泽3的变速箱挡位清晰且换挡行程较短。悦翔V5的变速箱在挂档时能感到轻微的吸入感。
