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A8L作为奥迪豪华商务座驾的旗舰车型已经引入国内多年了，虽说奥迪与奔驰宝马等品牌相差一些，但是它低调稳重的外观和原来“官车”的形象已经深入人心，所以在国内的拥护者很多。现在A8L迎来了新改款，先进矩阵式LED头灯，以及更加出色的动力总成让它在现如今的豪车市场中也占据了一席之地，而今天就让我们一起来看看这辆搭载了一台V8双涡轮增压的A8L的表现如何吧。
前脸上的进气格栅一如既往的沿用了奥迪家族设计，整体还是给人一种成熟稳重的气质，新款车型的线条棱角分明，比老款车型看起来更硬朗。奥迪果然不负“灯具厂”的称号，这款最新的矩阵式LED头灯率先装配在了A8L车型上，这款头灯没有远近光的区分，在保证照明的情况下灯光可以通过动态调整，错开迎面行驶的车辆，避免干扰对方视线。
车身侧面的线条非常平顺，腰线也是一条直线贯穿车身，沉稳大气的感觉营造的非常到位，3122mm的轴距也非常明显，但并没有因为加长轴距而破坏整车的协调。从车顶上就不难看出，A8L的全景天窗尺寸非常大，几乎覆盖了整个车顶，而且前部可以打开的面积也很大。
车尾的造型依旧是成熟稳重的风格，车尾两条镀铬装饰条，配合镀铬尾喉，能很好的丰富车尾的层次感，尾灯采用全LED光源，并且倒车灯与尾箱上的镀铬装饰条连成一线，而且没有破坏尾灯的整体造型，从这不难看出奥迪设计师的深厚功底。这款60TFSI车型采用的是双边双出的排气布局，并且电控排气翻板，能适应两种引擎工作模式的需要，营造出不同的排气声音效果。
这台4.0升V8双涡轮增压发动机才是这台A8L 60TFSI的精髓所在，这台发动机拥有435马（320kw），以及可以披靡那台6.0升自然吸气发动机的600Nm扭矩，并且还拥有智能闭缸功能，能在发动机负载较小时切换到4缸模式运转，以降低燃油消耗。A8L采用了前五连杆独立悬架、后可控叉臂悬架设计，并且配备自适应空气悬架，这套空气悬架能让车辆拥有豪华车的舒适，又可以拥有运动型轿车的支撑性。
