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■ 空间
得益于轴距的优势，C3-XR的车内驾乘空间得到了充足的保障，小型SUV还是更适合那些身材不那么高大的人使用，这样才能真正意义做到物尽其用，如果硬要往小型SUV里塞几个高个子，那么只能说是自讨没趣。
锋驭前排座椅的坐垫长度足够，腿部支撑到位，座椅坐姿较高，长时间驾驶比较舒适，视野更加开阔。但作为身高175cm的模特，将座椅调至最低，还是会稍稍有些顶头。后排左中右三个乘坐位置都配备了安全带，后排的腿部空间足够，但头部空间几乎没有余量，影响了乘坐舒适性。
雪铁龙C3-XR和铃木锋驭的前后排驾乘空间表现比较接近，头部空间都不能算是很充裕，只能说是够用，不过值得一提的是两款车在后排腿部空间方面都有着令人满意地表现。
适中的车身尺寸使得两款小SUV都能获得比一般两厢车略好一些的后备箱空间表现，而且两款车的后排座椅都支持按比例放倒，对于偶尔需要运送大件行李的需求也能够做到从容应对，比较难得。
■ 动力
| 产品名称 | 雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动 先锋型 5座 2015款 | 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 5座 2014款 |
| 发动机型号 | - | G-INNOTEC |
| 排量(ml) | 1598 | 1586 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | 连续可变正时气门 | - |
| 最大功率(kw) | 123 | 90 |
| 最大扭矩(n.m) | 245 | 158 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 6 | 7 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
C3-XR所配备的1.6T引擎与C4L相同，这套发动机可以为C3-XR提供123kw的最大功率输出，以及245Nm的最大扭矩输出，而6速手自一体变速器可以帮助车辆获得更为出色的燃油经济性。
锋驭全系标配了铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L自然进气发动机，并且配合模拟6速的CVT无极变速箱；发动机的账面数据在1.6L排量中属于中上游水平，配合CVT变速箱，急加速能力一般，但整体性能满足家用。
在动力系统的匹配上，两车有着巨大的差距，雪铁龙C3-XR的发动机123kW的最大功率和245Nm的峰值扭矩可以为其提供出色的加速性能；相比之下，铃木锋驭1.6升自然吸气发动机的90kW最大功率和158Nm的峰值扭矩就有些相形见绌了。
■ 总结
东风雪铁龙C3-XR和长安铃木锋驭这两款车在目前的合资小SUV里都算是热点车型，而此次我们选择的两款车型差价更是仅为1000元，但其实仔细研究会发现两款车的定位还是有一定差异的，雪铁龙C3-XR凭借强劲的1.6T发动机会俘获很多年轻消费者的心，而锋驭宽敞的空间和丰富的配置以及四驱车型的配置能为其争取到相当一部分用户的青睐，说到这里，在这两款车中做出什么样的选择，相信大家心中都会有了自己的答案。
