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2014年8月28日，上海通用第二款国产SUV车型，昂科威ENVISION正式发布，新的2.0T发动机、新一代6速自动变速箱以及四驱系统都是这款车的亮点。昂科威将推出四款车型：四驱精英型、四驱豪华型、四驱全能旗舰型和四驱全能运动旗舰型。
★ 别克昂科威ENVISION产品介绍
新车特点
昂科威采用了别克最新的家族式设计风格，盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条是别克SUV车型最有特色的代表设计。新车底部保险杠采用分体式设计，雾灯区域加入了镀铬装饰，看上去很有质感。此外，昂科威发动机舱盖上的散热口还采用了镀铬装饰，看上去更加个性。在新车颜色上，将会有雪域白、冰川银、珍珠黑、托帕石棕和星空紫五种车身颜色以及深酒红和燕尾黑两种内饰颜色。
新车侧面看上去非常厚重，黑色的B柱和C柱设计让前后车窗仿佛融为一体，使得新车显得更加修长。尾部方面，别克昂科威采用了LED尾灯，一条横贯式的镀铬装饰连接了左右两个尾灯。新车后保险杠下部还加入了金属防擦护板。从此前申报资料来看，该车还配备了全景天窗，并可选装车顶行李架。 内部设计/配置
内饰方面，昂科威采用黑色和棕色双色搭配，中控区域的装饰条还采用了大理石纹的饰板。新车采用了三辐式多功能方向盘，两个仪表盘之间是一个8英寸的液晶显示屏。
配置方面，新车将配备驾驶模式选择（共四种模式：标准、舒适、运动、越野）、FlexRide自适应驾驶系统、方向盘加热、双区自动空调、主副驾驶座椅通风和加热、自动前大灯、自动泊车、带感应的电动尾门、车道偏离提示、发动机启停以及Intellilink互联系统（带有手写板）等。安全配置方面，新车将标配ESC、TCS、HSA坡道辅助，顶配带DAC下坡辅助系统。
动力系统
动力方面昂科威将搭载2.0L涡轮增压发动机，这台发动机并非是目前君威、君越使用的2.0T，而是已在凯迪拉克ATS等车型上装配的全新2.0T动力总成。这台发动机最大功率260马力，峰值扭矩353N·m，与之相匹配的是全新6速手自一体变速箱。
两款四驱系统可选 在传动系统方面，昂科威全系均标配四驱系统，其中顶配车型这套四驱系统被通用称为智能全路况四驱系统，其由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成，由电脑控制前后轮动力的分配，其中前后轴扭矩分配比例最高为50：50，后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。而低配车型则装配的是很常见的带具有锁止功能的中央差速器的四驱系统，且四轮有电子辅助。安全系统 同级最齐全的主动安全配备：全系标配系统、HSA坡道辅助系统，SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配备，同时高配车型搭载HDC陡坡缓降系统。
HSA坡道辅助系统：坡道辅助系统能防止车辆在坡道驻车或者起步时中发生溜坡的可能，当车辆在坡道踩停时，HSA坡道辅助系统便会智能启动——相比其他一些产品的坡道辅助功能只能保持2秒钟，昂科威2秒之后即使不拉手刹或者踩刹车，车辆依旧能够持续保持静止状态，直到踩下油门踏板，车辆才会前进。即使是在31%的陡坡情况下，昂科威配备的HAS坡道辅助系统仍可正常工作。
HDC陡坡缓降系统：可通过手动开启。一旦启动，在不踩加速及制动踏板的情况下，系统会自动以恒定低速驶下坡道，防止轮胎锁死，大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，减少失控危险。 SLSC直线稳定性控制系统：当车辆急加速或从低附着路面启动时，通过制动对应的车轮以增加车辆行驶方向的稳定性，保证车辆沿直线行驶，避免因扭矩转向或四轮抓地力不同而带来任何驾驶危险。
BAS制动辅助系统：当系统监测发现驾驶者进行紧急制动时，系统可在瞬间自动加大制动力，以防止因为制动力不足而发生险情。
★ 别克昂科威ENVISION车辆研发背景
在目前上海通用别克SUV车型的产品中，只有一款小型SUV昂科拉和一款以进口方式销售的中大型SUV昂科雷，而在目前国内最热销的紧凑型SUV以及中型SUV市场中，别克的产品线还是空白，因此昂科威就是在这样的背景下应运而生的。
昂科威来自于通用D2UX平台。D2UX和D2XX都是通用的最新模块化平台，其中D2XX主打的是轿车（新科鲁兹基于该平台推出），而D2UX主打的是SUV产品，D2UX基于高档SUV的开发标准，容纳了更多先进的技术。D2UX这几个字母和数字中，D2代表的是平台，而U指的是SUV车型，后面具体的车型将采用不同的编号，比如别克昂科威的代号就是D2UB。
★ 总结 作为2014年suv市场备受关注的重磅新车,全能优等生别克昂科威凭借在造型空间、性能动力、安全和高科技配置等全方位的卓越表现,为消费者提供了引领潮流的高档体验和全新产品选择。上海通用娄底地区授权经销商——娄底宝新别克4S店即将开业，更多惊喜更多优惠详询：13327383222
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