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■ 比亚迪e6尊贵版
厂商指导价：36.98万元【北京车主可购买同配置精英型（北京版）指导价33.00万元】
满电续航里程：300km 最高车速：140km/h
亮点配置：前排侧气囊 驱动防滑程序 电子稳定程序 自动驻车
驱动防滑系统 电子稳定程序 定速巡航 无钥匙进入+启动
前后雷达 自动大灯 自动防眩目后视镜 前排电动座椅
胎压监测 导航系统 单碟DVD
与比亚迪旗下另一款当红车型“秦”完全不同，e6的外观属于那种彻头彻尾的低调稳重风格，除了那个富有科技感的银色中网装饰板，你再也找不到一点激进的设计，务实才是e6的追求。外形尺寸上，e6的长/宽/高分别达到了4560/1822/1645mm，轴距为2830mm。
受制于车身结构的影响，e6的后备箱门开口距地面较高，搬运沉重物品时会略显吃力，这一点尤其对女性车主来说是个影响。尽管看上去车身离地很高，但是由于其电池组占据了底盘很大一部分空间，e6的实际离地高度并不理想，遇到烂路仍然需要时刻提防托底的危险。
在左后翼子板上，常规的加油口已经被两个充电接口取代，左侧用来接驳充电站的快充装置，而右侧则为普通家用接口。e6全系未能配备电动天窗，这不得不说是个小小的遗憾，虽然被用到的几率远不如4个车门的车窗，但是原价30万的车都没有天窗多少还是差点儿意思。
e6的内饰采用深浅双色的搭配方案，整体风格温馨，中控台上方超大的液晶屏可现实极为丰富的行车信息。方向盘为真皮材质，尺寸适中，握感良好。两侧功能区按键大小合适并且文字注释全部为中文，方便驾驶员准确找到所需按钮。
e6搭载的是一台最大输出功率90kw（122马力）的电动机，最大输出扭矩450Nm。时速80公里内推动接近2400kg的车身并不费力，只是受限于 最大功率较低，e6的最高时速仅能达到140公里。可以看到，e6的底盘有整片的钢板做保护，一般情况下的轻微刮蹭不会伤及重要的电池组，但凡事都有例 外，路况不好得时候驾驶员还需加倍小心。
如果说启辰晨风是直接采用国外技术来保障可靠性，那么比亚迪e6则是通过推出多年所积攒的口碑和经验证明了自己的可靠性，在四台车中它有着最长的续航里程，仅次于北汽ES210的丰富配置，再加上比亚迪在电池领域的天然优势，使得e6在国产电动车中获得了很高的关注度。
■ 四款自主电动车配置对比
| 产品名称 | EV200 轻享版 | ES210 畅睿版 | 晨风 领航版 6.6KW | e6 先行者 尊贵版 |
| 品牌 | 北汽新能源 | 北汽新能源 | 东风日产-启辰 | 比亚迪 |
| 厂商指导价(万元) | 24.69 | 34.69 | 28.18 | 36.98 |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | - | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | ● | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | - | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | ● | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● | - | ● |
| 前防撞雷达 | - | ● | - | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | ● | ● |
| 无钥匙身份识别 | - | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | - | ● | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | ● | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● | - | - |
| 日间行车灯 | - | ● | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | - | ● |
| 电动天窗 | ● | ● | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● | - | - |
| 手动空调 | ● | - | - | - |
| 自动空调 | - | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | - | ● | - | - |
| 温度分区控制 | - | ● | - | - |
| 驾驶座椅电动调节 | - | ● | - | ● |
| 座椅记忆功能 | - | ● | - | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | - | ● | - | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | - |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● | - |
| 单碟CD | - | - | ● | - |
| 车载TV系统 | - | - | - | ● |
| 单碟DVD | - | ● | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● | - | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ● | ● |
| 智能胎压监视系统 | - | ● | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● | - | - |
| 疲劳提醒系统 | - | ● | - | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
今天向大家推荐的这四款自主品牌电动车在价钱上比较适中，续航能力等方面也与动辄近百万的进口电动车差距不算大，再加上实用而丰富的配置这一自主车的传统优势，使得他们都具备了很高的性价比，尤其是在目前全国多地都在限购汽油车的大背景下，或许买辆实惠的电动车代步真的算不上是空谈了。
