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对电动车是未来汽车的发展趋势这句话相信没有多少人提出反驳，那么又有多少人会在购车过程中认真考虑电动车呢？可能在传统认识中电动车高昂的售价会让很多人望而却步，但随着我国自主品牌的成长，在现在的市场中已经涌现出了一批价格相对合理的自主品牌电动车，如果您买车只是用来上下班代步，或许是时候考虑一下电动车了。
■ 四款自主电动车基本参数
| 产品名称 | EV200 轻享版 | ES210 畅睿版 | 晨风 领航版 6.6KW | e6先行者 尊贵版 |
| 品牌 | 北汽新能源 | 北汽新能源 | 东风日产-启辰 | 比亚迪 |
| 厂商指导价(万元) | 24.69 | 34.69 | 28.18 | 36.98 |
| 车身结构 | 两厢车 | 三厢车 | 两厢车 | MPV |
| 长(mm) | 4025 | 4861 | 4467 | 4560 |
| 宽(mm) | 1720 | 1820 | 1771 | 1822 |
| 高(mm) | 1503 | 1462 | 1549 | 1645 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2755 | 2700 | 2830 |
| 行李厢容积(升) | - | - | 370 | 450 |
| 发动机种类 | 电动机 | 电动机 | 电动机 | 电动机 |
| 最大功率(kw) | 53 | 80 | 80 | 90 |
| 最大扭矩(n.m) | 180 | 255 | 254 | 450 |
| 变速器形式 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | - | 固定齿比变速箱 |
| 挡位数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 |
| 后悬架 | H型扭力梁式悬架 | 多连杆独立悬架 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 | 双摇臂独立悬架 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 鼓式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 最高车速(km/h) | 125 | 135 | 144 | 140 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
■ 北汽EV200 轻享版
厂商指导价：24.69万元
满电续航里程：245km（60km/h等速） 最高车速：125km/h
亮点配置：倒车雷达 电动天窗 感应雨刷 自动头灯 导航系统
全新的北汽EV200在原作E150EV的基础上并没有做太多的改动，基本上保留了原车的整体外观，只是在细节方面小幅调整。前保险杠及中网的变化最为明显，全新的EV200将明显有别于汽油版的E系列。
EV200的侧身与E150EV没有任何变化，毕竟其主要的改变在于内部动力系统的提升，外观并没消耗过多精力。轮辋没有任何调整，仍是双五幅的设计，但好在其力量感不错，即便用久了也仍旧入眼。轮胎为玲珑品牌提供，规格185/65 R14 86H。
中网加入象征新能源车的蓝色装饰框，质感很不错。中间北汽LOGO下则是暗藏玄机，打开后可以看到220V的家用电慢充接口。常规加油口的位置已经被快速充电口所替代，利用快速充电桩进行直流充电会大大缩短充电时间。尾灯没有变化，由于采用部分LED光源，其点亮效果更优秀，夜晚的辨识度很好。
内饰方面，EV200只是对其做了细节上的调整，蓝色装饰条替代了原有设计，是的内饰的气氛立刻活跃不少。虽然是纯电动车，但EV200方向盘转向力度依然比较轻，同时在3/9点钟位置设计有拇指凹槽，整体手感还是令人满意的。仪表盘的提升幅度是巨大的，无论是造型还是显示效果都相当华丽，中央的超大液晶屏幕更是极大的增强了科技感。
EV200所使用的电动机可发出53kw的最大功率，而峰值扭矩则达到了180Nm，最高车速可达125km/h。与电动机匹配的是单速变速器，旋钮式换 挡设计显得颇为时尚，当使用D或R挡时，车辆还可以实现蠕行功能。最右侧的E挡为节能驾驶模式，启动后还将激活制动能量回收系统。
作为推荐的四款车中价钱最便宜的成员，北汽EV200作为一辆电动代步车来说足够称职，在续航里程方面能够达到目前国产电动车的较好水平；配置虽然称不上丰富，但日常能用的上的一样不缺，只是在安全配置方面没有配备ASR和ESP比较遗憾。
