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一提到进口车我想大家的第一个想法就是“贵”，自从一款名叫科雷傲的SUV在路面上跑得越来越多，也让大家逐渐了解到了雷诺这个法国品牌。拥有原装进口的品质以及比合资车还要低廉的售价，让雷诺在中国越来越火，雷诺除了现在买的特别好的SUV车型以外，轿车的车型也是很多的，今天就让我们来看一看这款只需要17万元的进口紧凑级轿车雷诺风朗吧。
前脸整体看起来比较圆润，采用了较多的镀铬装饰，中网采用一体式设计，与两个头灯相连。总体延续了上一代风朗的设计理念，但是通过细节上的改动变得比老款更好看更大气。车身侧面的线条非常好看，腰线整体上扬，显得动感十足。车门下方的防擦条突出很多，兼顾了视觉和实用效果。车尾的设计与车头相比少了些亮点，显得比较简洁。车尾除了线条就只有LOGO了，单边单出的排气视觉效果也比较一般。
风朗的前大灯设计的很修长，灯组内集成转向灯以及远近光灯。全系配有透镜显得整车很有精神，虽然没有氙气光源但是总体来说还算厚道。2015款的风朗加入了日间行车灯，而且雾灯区域还进行了镀铬装饰。不仅视觉效果不错，而且对行车安全性也是一个提升。尾灯的造型比较中规中矩，采用的卤素光源，夜晚点亮效果还有辨识度还是不错的。
后视镜采用与车身同色设计，带有电动调节，电动折叠加热功能，并且集成了侧转向灯。无钥匙进入以及启动功能为全系标配，在配置方面风朗还是比较厚道的。这款16寸的五幅轮圈设计的很有特色，造型比较复杂，虽说尺寸只有16寸但是视觉效果一点儿也不差。轮胎规格为 韩泰 205/60R16。
雷诺风朗采用了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率137马力，最大扭矩191牛米。这样的动力参数在现在来说比较平庸，但是胜在技术成熟稳定，而且这样的动力对一台家用轿车来说已经够用了。变速箱使用了一台和老款车型一致的CVT变速箱，并且带有手动模式，能给车辆带来平顺的加速和更好的燃油经济性。风朗采用了这个级别主流的，前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，对于一辆仅售17万的进口车型来说，采用这样的配置也是可以接受的。
风朗内饰的风格比较简约，虽然这套内饰已经用了好多年，但是现在看起来依旧不算过时，说明法国人当年的设计还是很前卫的。仪表的设计也非常有意思，采用了机械和液晶相结合的设计，时速表设计的非常吸引眼球，行车电脑显示的内容也足够丰富。自动大灯以及雾灯是全系标配，这点非常厚道。自动大灯以及雾灯是全系标配，这点非常厚道。在扶手箱前方有杯架和电子手刹以及定速巡航开关，定速巡航设计的位置很顺手比在方向盘上用着更安全。
驾驶员侧的车门扶手上集成车窗升降开关，以及后视镜电动调节和折叠的开关，用起来还算顺手。遥控钥匙设计成了一个薄片，造型很有新意，而且功能也比较齐全。电动天窗尺寸不大，但是有总比没有强，除了最低配车型以外的其他车型均配备了电动天窗。
座椅采用真皮材质，并且包裹白色走线，看起来很上档次。座椅整体偏向于舒适，填充柔软，但是支撑性一般。驾驶座采用6向电动调节，副驾驶采用的是手动调节。前排两个座椅都带有座椅加热功能。后排配备了带有风量控制的出风口，提升了后排乘客的乘坐舒适性。后排座椅的风格和前排一样，填充柔软包裹性一般。中间座位设计了与左右一样的头枕，对中间乘客还是比较照顾的。尾箱地板平整度很不错，只是左右两个轮拱影响了最大宽度。后排座椅支持4/6放倒，尾箱空间的扩展性不错。
总结：雷诺风朗是一款小众车型，配置算不上高，但也绝对是同价位车型中的主流水准。17万的售价区间可能能够买到配置更高的合资车型，但是原装进口车型就屈指可数了。风朗拥有比合资车型更精细的做工以及很有面子的身份，并且还有5年12万公里免费保养的政策。这些都让风朗在现在竞争火热的紧凑级车型市场中有了一席之地。
