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奔驰GLA系列已经上市了，我们之前做过GLA200的实拍解析，但是一辆定位为SUV的车型，有怎么能没有四驱版本呢。GLA260是这次上市的两款车型中的高配车型，拥有一台2.0T涡轮增压发动机、一套适时四驱系统以及更加精致的外观，下面就让我们一起来看看这辆车。
GLA260拥有更大更霸气的进气格栅，前脸依旧采用奔驰最近的全新设计理念，整体看起来感觉不光大气而且运动感十足。如果说前脸看着没有跨界SUV的感觉的话，那么侧面就很明显了，比普通A级更高的离地间隙，侧裙以及轮拱处的越野套件，让GLA260多了那么一丝野性。车尾的造型看起来层次感十足，丰富的线条显得肌肉感和运动气息浓郁，采用越野套件的后杠配合双边单出的排气也添加了一次厚重硬朗的感觉。
前大灯的造型很精致，集成了LED转向灯，远近光一体氙气大灯，以及非常上档次LED光带日行灯，在白天的辨识度非常高。尾灯的造型比较传统，没有前大灯那么吸引人，但是配合上层次丰富的车尾整体感觉也很不错，而且尾灯和尾箱镀铬装饰条相连的设计也很有新意。GLA260的后视镜采用与车身同色设计，集成了LED侧转向灯，并且还带有盲区监测功能。
AGM的18寸五辐轮圈运动感没话说，并且采用打孔的通风盘视觉和实际使用效果都很出色，轮胎规格为235/50R18。车顶从外面看大部分为黑色玻璃材质，视觉效果很不错。但是车顶的行李架却只是个装饰，未免有些可惜。由于受到车身尺寸的影响，尾箱纵深空间并不是很大，但是地板非常平整，而且后排座椅可以完全放平尾箱的扩展面积很大。
GLA260使用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155KW最大扭矩350Nm，官方给出的百公里加速时间为7.1S，这个数据在2.0T发动机阵营里也算是非常优秀的了,变速箱采用了一台7速双离合变速箱。GLA260采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，可以看出由于采用了适时四驱系统，在两个后轮上可以看见驱动轴。
GLA260的内饰风格与A级、CLA这些车型基本一致，并没有因为是SUV车型而进行改动，内饰的装饰面板有多种颜色可以选装，本次实拍的这辆车采用了木纹装饰，有一种时尚与豪华并存的感觉。仪表采用传统大环套小环的双炮筒设计，中间液晶屏也足够大显示的信息也非常丰富。
这个多媒体系统的5.7英寸的显示屏实在是不够上档次，先不说大小，就这个厚厚边款以及安装的位置，就有一种车主后加上的感觉。GLA260配备了座椅加热、越野模式开关、驾驶模式选择、ECO节能模式、倒车雷达以及坡道缓降模式，这些开关都集成在多媒体系统下面。
门板上采用了大量软质材料和皮质包裹，金属装饰条的加入也让整车档次提升不少。座椅采用了一体式座椅包裹性很不错，头枕不能调节，面料采用真皮和织布混合设计，主驾驶为电动调节，并带有3组记忆模式。副驾驶除了腰部支撑为电调，其他角度均为手动调节。后排座椅的风格与前排座椅一样，头枕都不能调节，但是好在座椅填充厚实，支撑性也不错。还有就是儿童安全座椅接口为外露设计，使用起来更加方便。
体验者身高180CM左右，坐进GLA260内显得空间比较狭小，而且头枕不能调节，腿部空间也不是很充裕，头部空间约有一拳左右。后排的空间比前排要好一些，但是坐垫长度一般，对大腿的支撑不是很到位，前排座椅的设计优化了后排腿部空间，头部空间也能达到将近一拳的空间，但是得益于全景天窗的设计，车内并不会感觉压抑。
总结：GLA是奔驰进军小型SUV界的产物，拥有比一般轿车更高的车身和视野，尾箱的扩展空间也更大，而且还拥有比一般轿车更好的操控和动力。但是不大的乘坐空间以及一般的通过性，又不能将它定位成真正的SUV，已经接近40万的售价也会让不少人望而却步。但是这辆车的定位还是很明确的，是面向一些追求生活品质，审美时尚的人群，在动力以及内饰细节方面也能满足这些人的需求。而且GLA在未来将会国产，希望国产之后的价钱会更加亲民。
图片拍摄地点： 鹏龙星徽分钟寺4S店 （电话：4001121666 地址：朝阳区乡白墙子村271号(近分钟寺)）
