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[网上车市 试驾体验] 前不久，我刚刚试驾过2.0L的起亚K4。说实话，那款车的驾驶品质让我对如今的韩系车刮目相看。现在，厂家又安排了这一次1.6T车型的试驾，而且地点选在国际赛车场，看来K4这款主打舒适的中型车也准备偶尔疯狂一下了。
● 外观、内饰有细微变化
K4瞄准的是K3和K5之间这块细分市场，按照厂家的说法，它应该属于入门级中型车。从近期起亚K4的销量来看，国内消费者对于这个细分市场的车型还是比较认可的。与以往起亚车型年轻、动感的理念稍有不同的是，K4在流畅的线条中注入了更多大气、稳重的元素，据厂家人员透露，未来更多的起亚车型也会采用这种全新的设计风格。
相比2.0L车型，1.6T车型在外观、内饰方面只有一些细微的变化。例如，1.6T车型采用了更加动感的鳞甲式中网和7辐式铝合金轮圈，并在车身前后加入了TGDI徽标。值得注意的是，氙气大灯在1.6T高配车型上是以选装件的形式出现的，而2.0L车型是全系标配的。
K4是现代起亚家族在国内率先采用1.6T+7DCT动力组合的车型。熟悉韩系车的朋友一定知道，现代起亚集团目前的发动机按照排量大小大致分为Gamma、Nu、Theta等多个系列，其中Nu系列主要是1.8L和2.0L排量，Theta系列为2.0L和2.4L排量，而这款1.6T发动机则属于Gamma系列之一。与这款发动机匹配的是一款7挡双离合变速箱。厂家宣称，这套动力组合能够为K4带来6.9L/100km的综合油耗，日后我们会对这个数字进行验证。
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