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在2014广州国际车展上，迈凯伦正式发布了全新625C超跑，新车型分为Coupé（硬顶）与Spider（敞篷版）两个车型。全新625C超跑是650S的低功率版本，仅针对亚洲市场销售。同时官方还公布了该车的售价，两款车型售价分别为349.8-381.8万元。
每一款迈凯伦全新车型均遵循着形式追随功能的设计理念，在这点上，全新625C与迈凯伦现有的所有最顶尖车型毫无差别。迈凯伦P1™采用了灵感来源于一级方程式的主动空气动力学系统，该系统在625C上得以进一步优化，提供了更加卓越的性能。
以“625C”命名，表明3.8升双涡轮V8发动机的最大输出功率为625马力。七速双离合SSG变速箱为625C 提供了自动换档和方向盘拨片半手动或全手动换档两种选择。迈凯伦625C的强大动力输出使其从0至100公里/小时的加速时间仅需3.1秒，而Coupe硬顶跑车从0加速至200公里/小时仅需8.8秒。虽然迈凯伦625C的动力较650S略有减少，但其最高时速与650S相比毫不逊色，同样达到了333公里/小时(Spider的最高时速为329公里/小时)。
独特的内饰设计也不会让客户失望，内饰选配升级套餐中还包括2个加强技术包，提供停车感应系统、倒车摄像头、电动座椅以及座椅加热功能。
卫星导航系统成为625C的标配，在部分市场还提供数字广播功能。第二代触屏IRIS车载信息系统进一步简化了驾驶操作指令，同时减少了车内开关和控制装置的数量。与迈凯伦P1™所搭载的系统一样，625C的IRIS触屏为竖屏，而并非横向模式，更加便利于驾驶者的日常操控。竖屏的设置也拉近了驾驶座和副驾驶座之间的距离，优化了车身重量分配，改善驾乘体验的同时更兼具了运动感。
结 语
迈凯伦625C Spider车型则为两片式可伸缩硬顶(RHT)设计，顶篷在车辆静止状态下或时速低于30公里/小时均可开合，所需时间不到17秒。敞篷行驶时，音响的输出功率将发生相应变化，以抵消外部噪音的影响。同时，气候控制系统也会在顶篷降下时自动调节。
