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● 空间：提供四座，座椅舒适性出色
在内饰的设计上虽不算运动感突出，但在座椅的表现上RCF则带来驾驭感极强的视觉及乘坐感。CR F采用一体是座椅设计，采用了多线条设计提供出色的包裹舒适度，同时搭配的金属扶手以及“F”标识为其点睛。
虽第二排座椅在空间上的表现一般，但是配备依然十分齐全，这包括后排空调出风口、金属镶边的喇叭、中央扶手、储物格，甚至在座椅头枕与细节设计上依然有“F”标识体现。
● 动力：5.0L V8的强劲心脏，全面赶超IS F
作为一款性能车型强劲的动力是关键，因此RC F配备一台5.0L V8自然吸气发动机，具有丰田的双VVT-i智能正时可变气门控制系统，其最大马力470PS，最大扭矩为530Nm，性能表现全面超过IS F。同时，RC F还提供一台碳纤维版本，其在车顶、引擎盖及后扰流板上均采用碳纤维材质，旨在降低车重提升驾控感受，同时黑白的色彩搭配还能营造出赛车氛围。
总结：对于真正热爱驾控表现的消费者一定有着对自然吸气发动机的情怀，虽随着科技的不断推进，涡轮增压正不及，但始终无法替代大排量自然吸气的驾驭感。RC F所提供的V8便有如此大的魅力，且在设计理念上能带给你完全不同与德系的诠释。
