吉利的GX7系列车型在上市以来一直得到了消费者的广泛关注。作为吉利汽车的首款SUV车型,亲民的价格满足了很多人购买SUV的愿望。近日,吉利GX7推出了一款运动版车型,虽然名称叫做运动版,但从外观来看运动感并不是十分强烈,究竟GX7运动版都有哪些新的设计,让我们一起来看一看。
GX7运动版的前脸造型与普通版相比没有明显变化,依旧是“X”形的设计。而这一设计在市场上也是得到了众多消费者的认可。中网的造型也是继承了之前的三条横向电镀装饰条和倒梯形设计,辨识度较高。前雾灯用银色饰条加以点缀,造型比较传统,通风口的设计仅为装饰。
车辆长宽高的尺寸与老款相同依旧是4541*1833*1700mm,空间表现依旧在同级别中占有一定优势。后视镜集成了转向灯功能,造型简洁流畅,视野不错。车顶行李架为银色,在增加实用性的同时也兼顾了车身的外观效果,也许在日常并不会经常使用,但该有的都会有一直是自主品牌的一大特色。
尾部整体设计简洁,LED尾灯和银色护板看起来更加前卫。造型新颖的五幅轮毂运动感十足,采用了规格为225/65 R17的佳通轮胎,虽然轮胎偏重于舒适,但这已经是外观上看起来最运动的部分了。悬挂方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的设计看,整体调教偏硬,保证了运动感的驾乘感受。

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进入车内,全新的内饰设计让人眼前一亮,红色缝线做工细致,仿木装饰板和银色装饰条的加入让内饰充满运动感的同时又不失豪华。三幅式设计的方向盘握感舒适,配有多功能按键。仪表盘采用双炮筒样式,红蓝的色彩搭配显示清晰,视觉效果不错。中央的小屏幕行车电脑能够显示车辆的各项基本信息。
中控台设计简洁明了,黑色和银色的搭配很有质感。各个功能分区十分清晰,按键手感舒适,简单方便正是这个价位的家用SUV所需要的。中央扶手区域除了两个杯架外,大部分空间被手刹占据着,个人觉得如果能换成之前采用过的脚刹进行驻车制动,中央扶手区的储物空间将会得到更大的提升。
前排座椅采用红色缝线设计,运动感十足。乘坐舒适性不错但支撑表现一般。顶配车型带有电动调节功能。后排腿部空间表现不错,地板的隆起也比较小,为后排带来了更加平整的空间。后排乘客并没有空调出风口不过有一个小型储物格方便放一些零散物品。
实拍车型搭载了一台2.0L发动机,最大功率为104KW,最大扭矩为178牛·米,作为运动版来说,这款发动机的动力表现并不算突出。与发动机匹配的是一台澳大利亚DSI生产的6速手自一体变速器,在S档位时动力的输出会更加强劲。
编辑点评:
GX7运动版在外观上并没有做大的变化,最大的亮点在车辆的内饰部分。也许是从市场的反响来看,GX7系列的外观已经得到了大量消费者的认可。全新设计的内饰在这个级别的家用SUV中还是相当的吸引人,细节的做工也更加用心。如果你希望得到的是一款运动感十足的SUV车型,那么GX7运动版可能会让你有些失望;如果你一直对吉利GX7车型有较高的兴趣,但一直纠结于车辆的内饰,那么这款运动版车型将会解决您的烦恼。

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