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随着北京奔驰C180L的上市，豪华品牌国产中级车的入门版本已基本到齐，这些车的推出不仅进一步拉低了整体价格区间，同时也满足了那些对豪华品牌钟爱却又预算有限的消费者。究竟这些车能否满足用户需求，下面就让编辑来给您做个推荐。
| 产品名称 | C 180 L 运动型 2015款 | 30 TFSI 自动 舒适型 2015款 | 316Li 时尚型 2015款 | 2.0T 自动 智行版 2015款 |
| 品牌 | 北京奔驰 | 一汽奥迪 | 华晨宝马 | 沃尔沃亚太 |
| 厂商指导价(万元) | 32.58 | 29.1 | 32.18 | 26.99 |
| 长(mm) | 4783 | 4761 | 4734 | 4715 |
| 宽(mm) | 1810 | 1826 | 1811 | 1866 |
| 高(mm) | 1442 | 1439 | 1453 | 1481 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2869 | 2920 | 2856 |
| 保修里程 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 排量(ml) | 1595 | 1798 | 1598 | 1984 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 最大功率转速(rpm) | 5300 | 4500-6200 | 4400-6450 | 5000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-4000 | 1500-4500 | 1350-4300 | 2700-4200 |
| 最大功率(kw) | 115 | 118 | 100 | 132 |
| 最大扭矩(n.m) | 250 | 250 | 220 | 300 |
| 最大马力(Ps) | 156 | 160 | 136 | 180 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 无级变速(CVT) | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 8 | 8 | 6 |
| 前悬架 | 多连杆独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 梯形连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/55 R16 | 225/55 R16 | 215/55 R16 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
从车身尺寸上来说，四款车完全处于同一起跑线上。同时这四款车也都不约而同的选择了小排量涡轮增压发动机，在动力性方面有所保障，而参数方面的表现，排量最大的S60L最为抢眼。奔驰C180L和宝马316Li采用的是后轮驱动，另两款则是前驱，其他方面的差异并不大。
■ 奔驰C180L
外观方面，入门款的C180L与更高配的车型并无明显差别，依然提供优雅型和运动型两种风格可选，而在车尾方面，除了后备箱盖上的标识会暴露身份之外，其他地方并没有太多“露馅儿”的地方。这个被称作“小S”的入门款C级依然保持了其优雅豪华的品质
内饰方面的豪华感丝毫没有减弱，仪表台中央的大尺寸液晶屏依旧可以提供十分强大的人机交互功能。套用那句“简约而不简单”一点儿都不过分，做工和用料也保持着标杆车型应有的水准，没有因为是入门款车型而放弃很多不应放弃的东西。
车内空间上，无论是前排还是后排的座椅都能够提供舒适的乘坐体验，加长轴距之后的后排空间一定会让后排乘客感到备受尊重，这一代C级已经深知加长的意义和作用，所以喜爱新C级的朋友大可不必担心这一点。
发动机最大功率115kw（约156马力），对于C级这样的中级车来说，只能算是刚好够用。好在其最大250Nm的峰值扭矩可以从1200rpm开始一直持续到4000rpm结束，只要不是疯狂强调动力的场合，基本上都可以满足日常使用需求。而7速自动变速器与发动机配合默契，对于行驶的平稳性和燃油经济性的提升具有很大帮助。
