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紧凑级轿车一直是国内乘用车市场销量最好的，近些年自主品牌车型做工品质上已经有了长足的进步，况且高性价比也一直是自主品牌车型的杀手锏，今天我们就为大家带来了奇瑞E5和宝骏630的对比，它们的售价均在8万元出头，看看它们在一起对比能够碰触怎样的火花。
外观对比
奇瑞E5和宝骏630都秉承了动感时尚的外观设计，镀铬装饰的加入使两车的进气格栅更显大气。大灯方面，两车均没有配备氙气光源，不过奇瑞E5配备了近光透镜，能够使车辆的近光灯更聚光，提高了夜间驾驶的安全性。
| 产品名称 | 奇瑞E5 1.8 CVT 卓越天窗型 | 宝骏630 1.5L 自动 精英型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 8.48 | 8.58 |
| 差价（万元） | 0.1 | |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4580 | 4597 |
| 宽(mm) | 1760 | 1736 |
| 高(mm) | 1483 | 1462 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2640 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，我们为大家带来的对比车型分别为奇瑞E5 1.8 CVT 卓越天窗型和宝骏630 1.5L 自动 精英型，它们的售价均在8.5万元左右，车身尺寸方面两车在长宽高方面不分伯仲，轴距上宝骏630相比较奇瑞E5多出了40mm。
奇瑞E5的侧面造型修长，轮眉外凸的造型也使得整车看起来更加高挑，宝骏630上扬的尾部和车门下方的线条看起来更加动感。
| 产品名称 | 奇瑞E5 1.8 CVT 卓越天窗型 | 宝骏630 1.5L 自动 精英型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 前轮胎规格 | 195/55 R15 | 195/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/55 R15 | 195/60 R15 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，两款车型均采用了15寸铝合金轮毂，宝骏630比奇瑞E5在轮胎厚度方面占有优势，行驶的舒适性更佳，不过奇瑞E5配备了全尺寸的备胎，这一点上相比较宝骏630更为厚道。
奇瑞E5的尾部更具层次感，多边形的牌照框搭配镀铬装饰条动感时尚，宝骏630的尾部设计相对简单，没有多余的线条非常耐看。奇瑞E5的尾灯非常宽大，并且采用了时下流行的LED光源，宝骏630的后尾灯采用了反C字的设计，光源依旧配备的卤素光源。
动力对比
奇瑞E5的1.8L自然吸气发动机毫无疑问会提供更为充沛的动力，无论是市区行驶还是长途自驾，动力的储备和CVT变速箱的搭配都会让你感到轻松惬意，CVT变速箱的平顺性和燃油经济性也是得到广大消费者认可的。
宝骏630的1.6L发动机可谓是家用轿车的黄金排量，原因在于这个排量在燃油经济性和动力性上找到了一个相对的平衡点，够用的动力加上比较理想的油耗也是很多家庭用车的标准，搭配6挡手自一体变速箱又具备了一定的驾驶乐趣。
动力对比
| 产品名称 | 奇瑞E5 1.8 CVT 卓越天窗型 | 宝骏630 1.5L 自动 精英型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 排量(ml) | 1845 | 1485 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 97 | 82 |
| 最大扭矩(n.m) | 170 | 147 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 复合多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，奇瑞E5配备了1.8L自然吸气发动机相比较宝骏630的1.5L自然吸气发动机在最大功率和最大扭矩上都占有优势，奇瑞E5的无级变速箱在燃油经济性和舒适性上表现更好，而宝骏630的6挡手自一体变速箱在驾驶乐趣上表现更好；奇瑞E5的前后独立悬挂相比较宝骏630在操控性和舒适性上要强出不少。
内饰对比
奇瑞E5采用了上黑下米的内饰设计，整体偏向居家风格，中控配备大尺寸的液晶屏很显档次，宝骏630也采用了黑色和米色的内饰搭配，整体感觉非常动感时尚。奇瑞E5双圆式的仪表盘采用了蓝色自发光设计，夜间的视觉效果非常棒，中间的液晶屏能够显示行车电脑信息，宝骏630的炮筒式仪表盘很有运动感，红色的指针和刻度能够激起驾驶欲望。两车均采用了三幅式的方向盘，且都配备了多功能按键，奇瑞E5大面积的银色装饰凸显时尚感，宝骏630只在方向盘的6点钟位置设计了银色装饰。
配置对比
| 产品名称 | 奇瑞E5 1.8 CVT 卓越天窗型 | 宝骏630 1.5L 自动 精英型 |
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 前防撞雷达 | ● | - |
| 倒车影像 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 无钥匙身份识别 | ● | - |
| 玻璃防紫外线功能 | - | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 单碟CD | - | ● |
| 车载TV系统 | ● | - |
| 卫星定位导航系统 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从上表来看，两车都配有主副驾驶安全气囊，奇瑞E5还多出了前防撞雷达和倒车影像，车主日常泊车更加便利，无钥匙启动和无钥匙进入系统也使奇瑞E5更具科技感，液晶中控大屏、车载TV系统和导航系统的配备也使得奇瑞E5在日常的使用上更加便利；宝骏630虽然配置上不如奇瑞E5丰富，但是像倒车雷达、防紫外线玻璃、电动天窗等日常的安全和舒适配置也是非常实用的。
空间对比
奇瑞E5车内驾乘空间整体表现不错，前排乘坐1米8以上人员时，头部尚有不少剩余空间，不会感到局促。后排乘坐空间表现腿部略显不足，1米8以上人员乘坐时腿部略显拥挤余量不大，头部空间尚可满足需求。E5的行李箱布局比较规整，后排座椅可以整排放到，为行李箱容积提供了充足的保障。
宝骏630的乘坐空间同样不俗，身高1.8米的体验者在前排能够获得较大的空间，2640的轴距使得后排乘客的腿部空间充沛，445L的后备箱完全可以满足日常储物的需要。
编辑总结：通过文章的对比，相信大家对我们今天介绍的两款车型有了更加深入的了解，作为两款口碑不错的自主车型，奇瑞E5凭借更强的动力和超高的配置使其具有更高的性价比，而宝骏630虽然在配置上稍逊于奇瑞E5，不错凭借出色的空间表现也算搬回一局。
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