MG品牌的全新紧凑级轿车GT已于11月1日正式上市,新车推出了搭载1.5T和1.4T两种发动机的共7款车型,那么究竟在这9款车中哪款最值得购买呢?下面就由编辑来为您做个分析。
MG GT指导价格表 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
1.5T 6MT 风尚版 | 9.59 | |||
1.5T 6AT 风尚版 | 10.59 | |||
1.5T 6MT 精英版 | 9.99 | |||
1.5T 6AT 精英版 | 10.99 | |||
1.5T 6AT 豪华版 | 11.59 | |||
1.4TGI 6MT 精英版 | 11.09 | |||
1.4TGI 7TST 精英版 | 12.29 | |||
1.4TGI 7TST 豪华版 | 12.89 | |||
1.4TGI 7TST 旗舰版 | 14.99 | |||
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此次推出的MG GT分为1.5T和1.4T两个排量的车型,其中1.4T车型搭载的缸内直喷涡轮增压发动机是上汽与通用共同研发的,最大功率110kW,峰值扭矩235N·m,相比1.5T发动机的95kW和210N·m来说有着相当明显的优势,而且其采用的7速双离合自动变速箱在换挡速度、平顺度和燃油经济性方面相比1.5T车型的6速自动变速箱也有着更好的表现;结合两者自动挡车型1.3万元的差价来看,编辑还是更推荐您选购1.4T发动机的车型,那么在1.4T车型中哪款相对来说更值得购买呢?我们接着往下看。
产品名称 | MG GT 1.4TGI 手动 精英型 2015款 | MG GT 1.4TGI 自动 精英型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 11.09 | 12.29 |
差价(万元) | +1.2 | |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | - | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● |
手动空调 | ● | ● |
空气过滤装置 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
后排座椅比例放倒 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● |
发动机启停技术 | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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MG GT共推出了四款1.4T车型,其中价格为11.09万元的1.4T手动精英版更多照顾到的是对手动档有特殊需求的消费者,在配置方面,前排双气囊、电动天窗等比较基本的配置都有所配备,但没有配备倒车雷达实在是有些不太应该,而且与售价为12.29万元的1.4T自动精英版相比,VSC车身稳定控制系统和TCS牵引力控制系统两项重要配置的缺失使得这款手动精英版的性价比有所下降。
产品名称 | MG GT 1.4TGI 自动 精英型 2015款 | MG GT 1.4TGI 自动 豪华版 2015款 |
厂商指导价(万元) | 12.29 | 12.89 |
差价(万元) | +0.6 | |
倒车雷达 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
液晶中控大屏 | - | ● |
卫星定位导航系统 | - | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● |
车载上网功能 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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1.4T自动豪华版在MG GT上市会的现场没有公布价格,不过通过随后编辑在MG官网上获得的信息来看,这款车可以说是MG GT两个排量、9款车型中最值得推荐的一款,相比1.4T自动精英版,豪华版仅贵了6千元,却增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘以及MG最新推出的inkaNet 4.0车载互联系统,该系统可通过数据线连接Android手机并实现手机屏幕与车载中控屏的双屏联动。
产品名称 | MG GT 1.4TGI 自动 豪华版 2015款 | MG GT 1.4TGI 自动 旗舰版 2015款 |
厂商指导价(万元) | 12.89 | 14.99 |
差价(万元) | +2.1 | |
前排侧气囊 | - | ● |
定速巡航(CCS) | - | ● |
外后视镜加热 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
换挡拨片 | - | ● |
手动空调 | ● | - |
自动空调 | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● |
智能胎压监视系统 | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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售价14.99万元的1.4T旗舰版是MG GT的顶配车型,与豪华版相比,其增加了LED日行灯、胎压监测系统、前排侧气囊及前后排头部气帘,而自动空调、真皮座椅、换挡拨片和自动大灯也都是旗舰版的专属配置,如果您的购车预算比较充足,可以考虑旗舰版车型。
产品名称 | MG GT 1.5T 手动 风尚型 2015款 | MG GT 1.5T 自动 风尚型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 9.59 | 10.59 |
差价(万元) | 1 | |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
手动空调 | ● | ● |
空气过滤装置 | ● | ● |
后排座椅整体放倒 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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说完1.4T,我们再来看看1.5T车型,1.5T的手动和自动两款风尚版车型在配置方面基本没有亮点,不过前排双气囊、ABS+EBD+BA和可外接手机的音响都出现在了配置表中。在编辑看来,这两款车型主要是起到了拉低指导价的作用。
产品名称 | MG GT 1.5T 自动 风尚型 2015款 | MG GT 1.5T 手动 精英型 2015款 | MG GT 1.5T 自动 精英型 2015款 |
厂商指导价(万元) | 10.59 | 9.99 | 10.99 |
差价(万元) | -0.6 | ||
+1 | |||
电动天窗 | - | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
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1.5T的两款精英版车型相比风尚版增加了车头中网、侧窗线和仪表盘的镀铬装饰,从外观上可以有比较明显的区分,而且多出来的天窗、驾驶员眼镜盒、驾驶座腰部调节功能也都是非常实用的配置,所以贵出的4千元(同为自动挡车型)完全合情合理。
产品名称 | MG GT 1.5T 自动 精英型 2015款 | MG GT 1.5T 自动 豪华型 2015款 | MG GT 1.4TGI 自动 豪华版 2015款 |
厂商指导价(万元) | 10.99 | 11.59 | 12.89 |
差价(万元) | +0.6 | ||
+1.3 | |||
驱动防滑系统(ASR) | - | - | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | - | - | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● |
倒车影像 | - | ● | ● |
多功能方向盘 | - | ● | ● |
液晶中控大屏 | - | ● | ● |
卫星定位导航系统 | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● |
车载上网功能 | - | ● | ● |
发动机启停技术 | - | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
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1.5T豪华版与1.4T豪华版一样都没有出现在上市发布会上,根据官网的信息,其除了没有VSC、TCS和自动启停系统外,其余配置与1.4T豪华版基本一致,此外,与同排量的精英版车型差价依然为6千元,可以算得上是1.5T排量中最值得购买的一款车型。
总的来说,MG GT车型中最值得推荐的是1.4T自动豪华版车型,其价格不像顶配旗舰版那么高高在上,而该有的配置却基本上一样不落;而如果您的预算比较严格,那么配置相似、价格会更便宜的1.5T自动豪华版可能会满足您的需求。