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● 空间：不甘做小型SUV，驾乘及储物空间充裕
缤智前排座椅全系均为手动调节，同时也不具备通风或者加热等功能，功能上虽一般，但是包裹性上佳。另外，缤智全系提供前排侧气囊，顶配还提供前排及后排头部气帘。
缤智虽定位在小型SUV的行列，但实际车身尺寸已有着超紧凑级SUV看齐的表现。同时，秉承本田“MM”的设计理念，缤智在驾乘空间上有着较高的体现。
在拥有不俗的驾乘空间表现的前提下，缤智同样提供可观的行李箱容积。在此基础上为更好的延展性全系均具备后排4/6比例放倒，放倒后平整性极佳，且放倒及展开毫不费力。
● 动力：全新1.8L发动机，表现侧重城市舒适性
缤智与新飞度来自同一平台，因此毫不意外的会带来飞度搭载的1.5L车型，但该版本并不是缤智的主打。缤智主打1.8L动力，该发动机型号为R18Z7，与凌派采用的不同。缤智1.8L可输出最大功率100千瓦，扭矩峰值169牛·米。
缤智提供6挡手动及模拟7挡CVT变速箱共选择，其中CVT变速箱与目前市面上大多数CVT不同，为了去除枯燥迟缓的加速感，这台变速箱模拟出一些挡位之间的转速变化，从中增加提速效果，并增加驾控乐趣。
总结：CR-V无疑为本田在SUV市场中写下了不俗的成就，恰逢的时机、对国人喜好的了解以及本田在使用性的体验均是其成功的关键。而这些优点在缤智身上依然有所体现，低价位、大空间，其模糊的市场定位并不让人反感，反而给予重新的细分市场。可以看到本田依然了解中国消费者，缤智的表现值得让人期待，或许能让消费者看到下一个市场CR-V。
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