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说起两厢轿车，早些年并不被国内消费者所认可，随着我国汽车市场的逐渐成熟，越来越多的年轻人将购车类型锁定在了两厢轿车，两厢轿车年轻时尚的外观、出色的操控正是这类人群所追捧的，今天我们为大家推荐4款时下热门的两厢轿车，希望能对大家在购车上有所帮助。
观致3五门版
厂商指导价（万元）：11.99-17.19
推荐理由：作为观致汽车第二款量产车型，观致3五门版将目标消费者定位于时尚、活跃和独立的都市消费群体，它是观致汽车设计执行总监何歌特（Gert Hildebrand）先生携分别设于上海和慕尼黑的观致汽车设计团队精心打造的最新产品，相比三厢车观致3五门版设计更具欧洲风格，观致3五门版还获得了素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖—荣誉奖”。
侧面是观致3五门版非常耐看的角度，车身整体的线条过渡的非常流畅，前低后高的楔形车身轮廓将观致3五门版勾勒成了一副蓄势待发的动感形象，全系标配LED日间行车灯、双氙气大灯、辨识度极高的U型和3D网状格栅。相比三厢版前雾灯进行了重新设计，椭圆造型看起来更具质感。
外扩的轮拱、大尺寸铝合金轮圈、车尾的双色尾翼将这种视觉冲击力于车身侧面进一步强化；位于后窗处的曲棍球杆曲线则扩大了后排乘客的视野并增加了他们进出的便捷性；包裹尾部拐角的两组尾灯也能够带来一种独特的品质感。
观致3五门版内饰与三厢车设计没有差异，内饰用料上与其他合资品牌看齐，整体做工非常不错，并且进去车内完全没有新车的刺鼻异味。三辐式运动型方向盘手感非常的不错，造型也是内饰的一大亮点，两侧带有音响控制及巡航定速控制键。仪表盘设计相对来说不够精致，中置行车电脑显示续航里程和平均油耗等信息。
观致云系统以微软Windows Azure公有云平台为基础，可提供多功能云导航、车管家、云分享三大免费服务，并让消费者享受到免费3G网络。除了通过车内观致MMHTM多媒体信息娱乐系统来使用观致逸云TM外，车主还可以通过平板电脑、PC或Mac访问www.QorosQloud.com或使用观致逸云TM手机应用来享受观观致逸云TM的服务。
观致3五门版分别搭载1.6L和1.6T发动机，其中1.6L发动机最大功率93kw，最大扭矩155牛米，并有6挡手动和6挡双离合变速箱可供选择，1.6T发动机最大功率115kw，最大扭矩210牛米，两款1.6T车型全部配备6挡双离合变速箱，没有手动变速箱可供选择。
高尔夫7
厂商指导价（万元）：12.19-18.29
推荐理由：一汽-大众全新高尔夫出自于大众最先进的MQB平台，采用了短前悬的设计诉求，它令全新高尔夫的发动机重心更为靠后，因此短前悬的设计不仅在视觉效果上进行了提升，更为操控车辆提供了必要的配重保证，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。
车头的变化，主要在大灯上。轮廓更细长，造型更夸张。明显带有高调性格取向。大灯技术上，采用了弯道补光，但没有像海外版那样，采用LED日间行车灯。卤素示廓灯的做法和新速腾完全一样。这款顶配旗舰版配了ACC自适应巡航雷达以及四颗泊车辅助探头，这些配置在高6上是没有的。
由于加长的缘故，车身高度相比高6降低了，姿态更动感。轮胎上没有惊喜，旗舰版没有使用17寸轮毂，16寸在这个以大为美的时代，有点小了。但主打节能环保风的理念，使用了邓禄普的节能胎。无钥匙进入和无钥匙启动功能也并不意外的出现在旗舰版上。
尾部变化同样不大，变化也是集中在尾灯上，同样更加细长，但线条的转折有点生硬。C柱的设计向第四代高尔夫之前的几代车型靠齐。排气管尾喉的细节妆点更到位了，比高6更有质感。总体来说，确实比高尔夫6好看，但未必经久不厌。
中控台从高尔夫7开始向驾驶席偏移，这种设计曾经在老宝来上见过，后来就不再出现，现在又成为了流行设计。看得出是一种设计上的回归。方向盘的造型更接近高尔夫GTI。T字形的底部更好看。仪表盘变化不大，但行车电脑能够显示更多信息，导航、音频控制都能看到，更高端了。
5.8英寸的中控显示屏有点小了，看着不大气，至少和高尔夫6比起来，在屏幕的尺寸上是一种倒退。但功能和科技感明显提高，能够滑动操控，并且增加了车辆信息和交通信息等内容，和奥迪中控进一步接近。
第七代高尔夫共有1.6L和1.4T两种排量可供选择，其中1.4T又分为高低功率两种版本，1.6L发动机最大功率81kw，最大扭矩155牛米，1.4T低功版最大功率96kw，最大扭矩225牛米，1.4T高功版最大功率110kw，最大扭矩250牛米；1.6L车型搭载5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.4T车型也有5挡手动变速箱，和1.6L区别的是高配车型搭载的均为7挡双离合变速箱。
福克斯两厢
厂商指导价（万元）：9.98-16.99
推荐理由：全新福克斯两厢是福特汽车公司第二代的“动感设计”理念的产品代表。由于其上代车型十足的运动范儿调教使其在国内有着大批的拥趸者，全新换代车型在对外观和内饰进行重新设计后，还引入了6挡双离合变速箱，出色的传动性也使得新一代福克斯将运动车型诠释的淋漓尽致。
位置更低的梯形前栅格，更粗犷的轮拱设计以及更显眼的车身曲线。在新款的福克斯上面，纵向的车身褶皱从引擎盖上面一直延伸到前栅格的上半部分以下，并且将其分割为三个部分。鹰眼式的前大灯使整个前脸看起来更加有神。
全新福克斯的车身尺寸与老款车型相比变化并不大，车身比老款略长，宽与高则小于老款车型。轴距与老款相比并无明显变化（轴距2648mm），所以后排空间方面也与老款车型差别不大。B柱与后车门边框采用“钢琴漆”喷涂提升车辆外观的档次。从侧面看上去全新福克斯线条十分简洁，使得整个车身看起来比较简约、稳重。平直的腰线贯穿了它的车体，又使其车身看起来更显修长。
为了延续整车的运动气质，全新福克斯车尾聚集了居多运动元素，车尾扰流版、镀铬装饰条、红底运动尾灯，这些要素十足的把全新福克斯装扮成了一位运动健将。同时全新福克斯在车型配置也更加完善，配备了倒车雷达。
全新福克斯将备受好评的“动感设计” 理念引入到内饰设计中，创造性的应用了动感线条、饱满的表面以及大胆的造型。仪表盘就像一件精美的雕塑作品，呼应了车身外部的动感设计元素，形如双筒望远镜一样装点着仪表盘，加上丰富的内饰色泽以及闪亮的金属光泽，构成了与众不同的组合，传递着一种很“酷”的高科技感。
全新福克斯的仪表盘采用了运动风格十足的“碟形”设计，整体科技感较强，同时视觉效果也比较突出。个仪表盘分为指针和液晶显示区域两个部分，指针区域提供的信息也仅仅是时速、转速、油表和水温表四项，相反行车电脑中所能显示的内容却相当的丰富，包括车门开启、瞬时油耗和电子系统状态等，应有尽有。
福克斯两厢共有1.6L和2.0L两款排量可供选择，其中1.6L发动机最大功率92kw，最大扭矩159牛米，搭配5挡手动和6挡双离合变速箱；2.0L发动机最大功率125kw，最大扭矩202牛米，同样配备5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。
科鲁兹掀背版
厂商指导价（万元）：11.59-13.39
推荐理由：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品，科鲁兹掀背版作为其衍生品，更加的符合年轻消费者的喜好。
掀背车起源于欧洲，它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。前脸与三厢版没有区别很正常，毕竟只是衍生车型，而侧身线条的变化足以让人眼前一亮。B柱之后的车顶线条更加平缓流畅，与掀背式尾门衔接也很自然。这样流畅紧凑的线条，也是掀背车最吸引人之处。
科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后，顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接，不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些，所以从视觉上给人以更加修长的感觉，但实际上它比三厢版短了不到9cm。
掀背版的尾部线条很完美，无论是顶部还是腰线以及尾门的设计，都非常流畅自然。但也许是看惯了三厢科鲁兹的尾灯，总觉得掀背版的尾灯设计有些别扭。叶子型虽然照顾到了腰线，但如果从正后方看过去，灯组显得有些窄，与尾门不太协调。
内饰方面，掀背版与三厢车没有任何区别。中控台副驾位置采用了织物包裹，这也是科鲁兹车型的亮点设计，成本不算太高却能到达较软的手感，并且相比传统塑胶材质也更有新意一些。
1.6T旗舰版车型配备了安吉星系统，所反映在中控液晶屏上的功能也愈加丰富，卫星将自动同步车内时间、导航带有实时路况信息。此外驾驶者在行车过程中可通过后视镜内的Onstar按键连接客服中心，指令将会直接发送至导航界面中进行目的地引导。
动力方面，科鲁兹掀背版配备1.6L和1.6T两种排量的发动机，其中1.6L最大功率89kw，最大扭矩155牛米，配备5挡手动和6挡手自一体变速箱，1.6T发动机最大功率135kw，最大扭矩235牛米，配备6挡手自一体变速箱。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对推荐的四款车型有了更加深入的了解，它们都拥有时尚的外观设计，丰富的配置和不错的动力，完全能够符合年轻人的口味。
