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10月20日，别克已正式上市并公布价格，售价在26.99-34.99万元。别克昂科威是一款别克最新推出的SUV车型，凭借着众多远超同级车型的功能配置，扛起了新一代高档中型SUV的大旗，并且有效的弥补了昂科雷与昂科拉中间的空白，与昂科威的主要两大竞争对手分别是德系的途观与韩系的胜达。
| 产品名称 | 2.0T 自动 全能运动旗舰型 5座 2014款 | 2.0TSI 自动 四驱豪华版 5座 2013款 | 2.0T 自动 改款四驱 时尚型 5座 2013款 |
| 品牌 | 别克 | 上海大众 | 北京现代 |
| 经销商报价(万元) | 26.99 | 23.34 | 21.74 |
| 长(mm) | 4667 | 4506 | 4725 |
| 宽(mm) | 1839 | 1809 | 1880 |
| 高(mm) | 1696 | 1685 | 1686 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2684 | 2700 |
| 座位数(座) | 5 | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 行李厢容积(升) | 422-1550 | 400-1530 | - |
| 油箱容积(升) | 66 | 63 | 64 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 93# [京92#] |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5100-6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5300 | 1700-5000 | 1750-4000 |
| 最大功率(kw) | 191 | 147 | 180 |
| 最大扭矩(n.m) | 353 | 280 | 350 |
| 最大马力(Ps) | 260 | 200 | 245 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
■别克昂科威
外形来看，昂科威拥有更加流畅动感的车身曲线，无论是家族式前脸、智能降阻进气格栅还是前后呼应的灯组设计，再加上那超大的19寸铝合金轮毂，突显了它运动感十足，但又不失优雅的大气外形设计。
内饰方面，采用360度环抱一体式的设计，所有按键触手可及，非常的方便舒适，大量的真皮包裹与罕见的钢琴烤漆材质，大大提升了昂科威车内的豪华程度，非常细腻的缝线工艺，完美展现了它的高雅气质。
基于全新平台打造的新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，可输出191kW/5500rpm最大功率及353Nm/2200-5300rpm最大扭矩，官方称昂科威百公里加速仅需8.4秒，与这样一台强劲发动机匹配的是一款全新的6速DSS智能启停变速箱，换挡非常平顺，并且快捷。
全新平台的昂科威，装配有独有的四驱系统，后轮的左右扭矩可以在0:100之间主动连续分配，昂科威在这方面做得非常优秀，这套四驱系统反应相当迅速，大大增强了驾驶的平顺性，让驾驶者在崎岖路面更加得心应手的操控车辆。
总结：做为一款在中型SUV的级别里的又一个有力的竞争者，昂科威会给我们带来更多的惊喜吗？从直瀑式家族前脸设计、到不错尺寸的空间大小、再到360度环抱式的内饰风格与变速器和发动机的巧妙结合，昂科威已经拉开了中型SUV的战争。
■大众途观
新途观作为小改款车型，其实实质性变化并不大，但前大灯的LED日间行车灯却让它的车头相比2012款有了硬朗的变化，并且还全系标配了氙气大灯，这一点要比2012款厚道许多。
侧面的变化不大，镀鉻装饰加宽加粗，轮毂也加大了，这一切都在告诉我们途观变得更加“男人”包括被尾灯改变的尾部。我总是从2013款的途观身上感觉它的变化主要来自新样式的前后尾灯。
途观的内饰并没有发生多少变化，只是在功能键的细节处做一些改动，从方向盘、仪表盘、液晶显示、出风口等布局，包括材质应用均与老款设计一样。不过在方向盘后部加入了换挡拨片，并且空调控制面板也小改了下布局。
途观在动力方面与旧款相比变化不大，也是分别搭载两款1.8TSI和2.0TSI的发动机供选择。前者的额定功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，最高时速为192公里/小时；后者的额定功率为147千瓦，最大扭矩为280牛·米，最高时速为202公里/小时。与发动机匹配的是6速Tiptronic手自一体变速箱或6速手动变速箱。
总结：大众的途观大家都再熟悉不过了，自从上市以来一直都国人称为“神车”。德系车的严谨与套娃式前脸一直都是大众车型的标签，严格来说途观还是算在紧凑型SUV里面的，但还是以火爆的程度与偏高的售价，给了新上市的昂科威带来了不小的威胁。
■北京现代胜达
北京现代胜达的前脸造型沉稳大方，但充满肌肉感的线条所勾勒出的轮廓传递出更多狂野的元素。而家族式六角形的镀铬进气格栅为宽大扁平的车身增加了不少张力，让全新胜达更具有大型SUV沉稳大气的特质。充满科技的前大灯拥有一副锐利的造型，雾灯的四周加入了当下十分流行的LED日间行车灯，在提升日间行车安全性的同时也能赚足了路人的眼球。
北京现代胜达尾部看起来立体感十足，尤其是运动型的尾翼，让整个车尾充满了运动基因。同时尾灯的线条和尾部的线条互相呼应，犀利的造型充满的战斗感，而LED光源的配备也大大提升了整车的档次。两个菱形排气管则多少有些有性能车的影子，让车尾显得更加霸气了。
北京现代胜达的驾驶舱极富设计感，很容易让人联想到到它来自于现代家族，相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。整个驾驶舱遵循了科学的传统设计理念，无论是各功能按键还是空间配备，均不用多想便能在相应的位置找到，细节处的贴心程度一流，作为一款家用舒适型车，他的依然十分到位。另外在细节的设计中内容也十分丰富，样式更全新潮，整体也向着豪华靠拢。
胜达2.4L自然吸气车型，单从汽油发动机的动力输出看，还是比较让人满意的，但是对于这台大家伙就有点小巧了。在实际驾驶中，个人感觉全新胜达平稳的动力输出很适合城市使用。坐在车里，无论你是驾驶还是乘坐，都能感受到超乎寻常的稳定感。
总结：胜达的亮点在于能做到50:50的前后桥扭矩分配，胜达四驱机构是以电控多片离合器作为中央差速器，但没有配备电子限滑功能，当前轮发生打滑，系统会自动切换四驱模式，将动力传至后轮，因此做到50:50的分重比例
全文总结：别克昂科威的售价分别是，28T四驱精英版售价为26.99万元，28T四驱豪华型售价为29.99万元，28T四驱全能旗舰版售价为33.99万元，28T四驱全能运动旗舰版售价为34.99万元。单看价格，大众的途观和北京现代的胜达仍是昂科威的两个主要竞争对手。昂科威想要取得先机，还要看消费者的口碑与更亲民的优惠力度。
