起亚在座椅的包裹性上表现一直不错,此次K4上身上同样如此,打孔的真皮柔软度极佳。而座椅配备上车型主驾驶座椅提供6向电动调节,并带有两组座椅记忆功能,可同时存储后视镜的角度。
作为家用定位,K4在储物空间上的设计也充分为中国消费者的喜好设计,特别是中央区域的多杯架的的设计,加上宽大的扶手箱,可以满足大部分的储物需求。
动力方面,K4目前搭载起亚的1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT两款发动机,最大功率分别为105kW和114kW,最大扭矩分别为176N·m和192N·m。据悉,未来还将推出1.6T车型。
编辑点评:面对这激烈竞争的中级车市场,起亚K4很可能将扮演黑马的角色,丰富的配置以及满足了消费者对空间的需求,多种动力系统的选择势必会让K4得到更多消费者的青睐。起亚K4与名图一样,均基于索纳塔八的车型平台打造,其定位将低于起亚K5,其目标是12-19万元的入门级中型车细分市场,其目标客户定位于看重乘坐空间和舒适性的家庭用车购买群体。 起亚K4上市后将面对来自现代名图、雪佛兰迈锐宝、全新一代标致408等竞争对手。相信K4凭借丰富的动力选择和配置将会在市场中赢得一席之地。

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