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如今在国内市场上，10万级的家用代步车款式层出不穷，这个级别也是各个自主品牌纷纷争夺的一块“肥肉”，所以作为消费者的您是不是早已挑花眼？不用纠结！今天我们就为大家来介绍两款现今比较热门的紧凑型三厢车，他们分别是，奇瑞艾瑞泽7 1.6DVVT手动致领版，售价8.29万元，另一款则是宝骏630 1.5L自动精英型，售价8.58万元。下面咱们一起来认识下这两款车。
外观对比
| 品牌 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 车型 | 艾瑞泽7 1.6DVVT 手动 致领版 | 宝骏630 1.5L 自动 精英型 |
| 厂商指导价(万元) | 8.29 | 8.58 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4652 | 4597 |
| 宽(mm) | 1825 | 1736 |
| 高(mm) | 1483 | 1462 |
| 轴距（mm) | 2700 | 2640 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表数据可以看出，我们选择的两款车价格都在10万元以内，两车仅相差了2900元。车身尺寸方面，艾瑞泽7的长宽高以及轴距的尺寸明显高于宝骏630，完全可以媲美部分中级车，宝骏630方面相信通过车内座椅的调整也可以获得不错的空间。
艾瑞泽7的车头设计简洁大方，银色镀铬装饰提升了档次，下进气格栅采用大开口设计视觉效果不错。宝骏630的车头采用梯形设计层次感较强。艾瑞泽7的大灯采用鹰眼式设计，并且加入了透镜，在10万级里并不多见。宝骏630的大灯被一圈银色镀铬装饰包围，提升档次，远近光分体式卤素大灯在雾天行驶时穿透力更好。
| 产品名称 | 奇瑞汽车 | 宝骏汽车 |
| 品牌 | 艾瑞泽7 1.6DVVT 手动 致领版 | 宝骏630 1.5L 自动 精英型 |
| 厂商指导价(万元) | 8.29 | 8.58 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/60 R15 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表数据可以看出，两车的轮毂均采用铝合金材质，艾瑞泽7的采用了205/55R16的轮胎，保证了车辆的操控性同时也提高了安全性。宝骏630则采用了小一号的195/60R15的太，相对艾瑞泽7的轮胎要宽一下也能保证不错稳定性，同时对节油性也有一定的帮助。
艾瑞泽7车身侧面的上下两条腰身贯彻整个侧面，把整车的立体感展现的淋漓尽致。宝骏630的车身侧面的线条把整车勾勒的更加的流畅。艾瑞泽7的轮毂采用多幅式设计，样式动感视觉冲击力很强。宝骏630的轮毂样式很有创意，但是久看有些凌乱的感觉。
艾瑞泽7的尾部在后备箱上加入了鸭尾设计，看上去十分运动，依然是凌厉的线条把尾部塑造的很敦实，在下方还加入了黑色防擦护板不仅提升么美感同时也很实用。宝骏630的尾部线条相对圆润一些。尾灯灯源的C型设计很有心意。
动力对比
艾瑞泽7搭载的是1.6升 自然吸气发动机，最大功率:93KW/6150rpm，最大扭矩：160N·m/3900rpm。宝骏630搭载的是一台1.5升 自然吸气发动机最大功率：82KW/5800rpm，最大扭矩：147N·m/3600rpm。艾瑞泽7致领版车型配备的是5速手动变速箱，档位清晰，大大增加了驾驶乐趣。宝骏630采用6速手自一体变速箱，此款变速箱经过多年考验。皮实耐用，节油效果也不错。
