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换一辆SUV，已经成很多消费者在为家庭添置第二辆车，或更新用车时逐渐普及的一个理念。曾几何时，小型SUV在汽车市场中以快速的步伐崛起，而它们出现的理由，就是把换一辆SUV转变为买一辆SUV，为那些经济实力并不雄厚的年轻人找到了出路。尽管如此，小型SUV市场虽然新车层出不穷，但最终总会因为空间太小、配置不高以及品质不过硬等种种原因被其他车型取代。当然，这种降低SUV门槛的市场规则本身并没有错，在这种大环境并不理想的前提下，谁能占得先机并找到突破口就变得尤为重要了。
广本缤智，就是广汽本田针对这一市场现状做出的最好反馈。精致的造型设计，具备让你一眼即留下深刻印象的实力，车辆整体的做工、配置以及空间表现，更是让它在级别中脱颖而出，并且已经具备足够的实力挑战更高级别车型。这样一款来势汹汹的SUV，能否真正打破僵局，成为黑马？我们似乎已经看出一点端倪。
在接触完这款全新SUV之后，我有幸在成都车展上看到了它的同胞兄弟，东风本田XR-V。虽然出自同一平台，但两款车却在设计上有着很大区别。相比XR-V，缤智似乎更注重细节和品质，在不影响时尚气质的前提下，缤智可以给你更多理性的选择，这种深藏不露的气魄难免会从内心吸引你。
| 产品名称 | 广本缤智 | 标致2008 | 别克昂科拉 | 福特翼博 | 现代ix25 |
| 长(mm) | 4294 | 4180 | 4278 | 4280 | 4270 |
| 宽(mm) | 1772 | 1745 | 1774 | 1785 | 1780 |
| 高(mm) | 1605 | 1580 | 1646 | 1658 | 1627 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2540 | 2555 | 2530 | 2590 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||
缤智2610mm的轴距表现，让它在同级别中占尽了先机，跃跃欲试的车身姿态营造出活力十足的氛围，侧面造型设计用灵动的线条丰富了娇小的尺寸。17寸双色轮毂可谓占尽了风头，金属的力量感在这套轮毂上显露无遗。便利性配置方面同样毫不示弱，电动后视镜折叠和无钥匙进入系统均有所配备。
相比前部和侧面的设计，对于缤智的尾部设计我持保留意见，因为它并没有给我带来足够的吸引力。隐藏式后车门拉手对于提升整体视觉效果起到很大帮助，第一次看到这款车，不禁让我想起了马自达CX-5，看来魂动设计的成功的确影响到了一些设计师对美感的新诠释。
同时配备倒车影像和倒车雷达，对于缤智来说无疑是加分的项目。而本田全新的倒车影像系统所具备的三种显示模式，则更进一步将这一辅助功能的作用提升。广角模式可以降低普通模式所看不到的盲区危险，这在实际使用中的确十分有用。而垂直俯视模式的存在，主要意义上是为了可以查看车尾距离后方障碍物的距离，并不具备拍摄车后底部盲区的作用，使用时要特别注意。
缤智的内饰设计带给我一种焕然一新的感受，虽然大部分格局和样式都延续了家族式设计风格，但不得不称赞设计师在细节之处的把控能力，正是这些设计的存在，让这款SUV表现出了极强的专属性。缤智的内饰共提供三种不同的配色风格，双色、全黑以及配备真皮座椅的全黑内饰，显然这款双色内饰是最有个性的。
为了呼应车内的双色设计，方向盘也加入了棕色缝线元素，三幅式方向盘样式动感，特别是底部的钢琴漆面板区域，更是表现出了足够的运动感。除此之外，缤智的方向盘功能按键也齐备的全部提供，音频控制、定速巡航、蓝牙电话等功能一应俱全，唯一可惜的是没有配备自动大灯功能。
说实话，缤智的仪表盘设计的本并没有什么特色，不过设计师巧妙的用一些小的变化弥补了这一不足。车速表外框的环形光可以根据驾驶者的喜好自行选择颜色，如果有选择综合症的话，也可以选择随机模式。而绿色的环形光则为不可变的恒定光，每当绿光亮起时，说明车辆正在处于节能驾驶状态。
我很喜欢缤智中控台中部的设计风格，这种造型在整个内饰风格中起到关键的主导作用，对整车豪华感和时尚感的提升帮助很大。一些细节的设计更是让用车生活更加便利，电子化配置的广泛应用，对于提升缤智性价比也起到关键作用。
缤智的中控台右侧设计风格的确很让人难忘，整体表现完全超出我们对它的期望。附加前部才有用三空调出风口设计，堆积式设计风格个性十足。虽然样式很相似，但中控台上的缝线设计只是压制而成的“样子货”，而车门扶手上的才是真正的缝线。
本田全新的这套多媒体触控显示屏功能比较丰富，触控设计让使用变得更有意思。多媒体系统的音量控制同样采用触摸式控制，你既可以单击加减按键逐级调节音量，也可以上下快速滑动进行调节。可投射手机导航的HDMI连接功能成为这套多媒体系统的亮点所在，而wifi连接功能的出现，则成为年轻化用车的基础标准。
缤智的空调系统同样采用了触控式设计，单区空调应付日常生活足以，温度调节也可以采用单击和滑动控制两种方式，滑动控制仅有三档，HI、25度和LO，从而达到快速制冷制热的效果。
作为一款小型SUV，缤智在储物及装载空间方面的表现也十分出色，一些巧妙的设计更是让人难忘。由于配备了双USB接口和一个HDMI接口，同时连接三部手机时就需要更多的储物空间，缤智在这方面考虑的无懈可击。
缤智所配备的前排杯架可谓空前的讲究，既能适应不同尺寸高度的杯型，又能保证其放置稳固。通过简单的几个操作，杯架会从放置水瓶模式切换至放置水杯模式，转换起来也极为方便。对于一款小型SUV而言，缤智车内的储物空间表现比较出色，完全可以应付日常使用需求。
中配车型提供了皮质与织物混合的座椅，舒适度表现不错，也具备一定包裹性。身高1米7的模特在前排可以获得充足的驾乘空间，头部一拳两指的余量完全无压迫感。手扶箱盖采用了异形设计，本身并不有利于舒适度的提升，不过采用可前后移动设计后，并没有过大的影响到舒适度。
缤智的后排座椅提供了三个头枕和中央扶手，座椅的舒适度水平也不错。2610mm的轴距表现，成就了缤智出色的后排空间，头部和腿部均可以获得宽敞的空间。并且后排地板中部凸起很小，并不会影响到中间乘客的乘坐舒适度。
缤智的第二排座椅不仅可以向前放倒，还可以向上掀起，这样的设计主要是为了可以利用此处的空间，放置绿植花盆等较高的物品，你甚至可以利用此处空间让你的宠物休息，这样就不必把它放在行李箱里了。
缤智的行李箱布局十分规整，并且在基础状态下就可以提供强大的装载能力，完全放倒后排座椅后，装载能力得到大幅提升，与同级别车型相比优势明显。行李箱隐私盖板采用了软性材质设计，在不需要使用时可以折叠收起，十分方便。
缤智1.8L版本配备了1.8升i-VTEC发动机，可以为其提供100kw的最大功率输出和169Nm的最大扭矩输出，与之匹配的是CVT无级变速器。这台1.8L引擎并非地球梦系列，所以在动力表现上并没有什么出色的地方。起步时虽然可以通过机敏的油门反应为车辆带来一定向前窜的感受，但持久力并不强，仅可以应付日常使用需求。缤智是一款极易驾控的SUV，在EPS电子转向助力系统的帮助下，精准的指向性可以让驾驶者信心倍增，灵活的控制杆也让这款SUV驾驶起来没有丝毫难度。
为了能够进一步提升车辆的节能效果，缤智还配备了怠速启停系统，启动时传递到车内的震动并不大，不会影响到舒适度。在CVT变速器的作用下，缤智的整个驾驶过程都平静舒适，身材油门降挡后虽然具备一定的短时间爆发力，但不足以支撑你继续下去的信念，此时你也不愿再继续这样对待它。
缤智的后悬架采用了扭力梁式后悬架设计，悬架调校偏硬，经过减速带时不能很好的控制车辆后部的震幅，坐在后排舒适度较差。不过这样的好处在于可以增强车辆的操控性，也让缤智在驾驶中更游刃有余，让这款SUV的驾驶感受更接近轿车，面对每一个弯道都能从容应对。
看过了缤智从里到外为我们带来的新意之后，不知你对这款即将征战国内市场的全新SUV有着怎样的评价。就目前国内同级别车型的表现来看，缤智的推出完全有实力对这一市场造成一定的冲击，至于对本级别或更高级别所造成的影响会有多大，还要看上市后的定价。凭借出色的空间表现、配置和设计几方面因素，我对缤智的前景还是吃看好态度的，因为我还没有发现它有任何准备不足的蛛丝马迹，也看到了随它而来的诚意。
