2014年8月27日,东风标致全新一代408于成都正式上市发布。新车根据配置和排量的不同将推出两个排量共五款车型,分别为1.8L手动领先版、1.8L自动领先版、1.8L自动豪华版、1.6T自动尊贵版以及1.6T自动至尊版,其售价区间为12.97万元-18.97万元。车型虽不多,但价格跨越较大,亮点配置较多,那么究竟哪款车型最值得购买,就让我来为您做个简要分析。
东风标致新408 官方售价 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
1.8L 手动领先版 | 12.97 | |||
1.8L 自动领先版 | 14.17 | |||
1.8L 自动豪华版 | 14.97 | |||
1.6T 自动尊贵版 | 17.87 | |||
1.6T 自动至尊版 | 18.97 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
■ 外观
产品名称 | 标致408 |
品牌 | 东风标致 |
长/宽/高(mm) | 4750/1820/1488 |
车身结构 | 三厢车 |
轴距(mm) | 2730 |
行李厢容积(升) | 455 |
保修里程 | 三年或10万公里 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
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外观上全新408抛弃了略高顶的设计,从原来一个“小胖子”的形象转变成了一个精神的小伙儿。外观设计采用了标致全新的家族设计语言,狮子标被移到了中网上,使得整个中网更具有立体感。而在顶配车型上使用了全LED的前大灯足够吸引人。
■ 动力
产品名称 | 标致408 1.8L | 标致408 1.6T |
品牌 | 东风标致 | 东风标致 |
排量(ml) | 1813 | 1598 |
气缸数 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
排放标准 | 国Ⅳ | 国Ⅳ |
燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
发动机特有技术 | CVVT | - |
最大功率转速(rpm) | 6300 | 6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 1400-4000 |
最大功率(kw) | 102 | 123 |
最大扭矩(n.m) | 172 | 245 |
最大马力(Ps) | 139 | 167 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬架 | 可变形横梁式 | 可变形横梁式 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 盘式 |
最高车速(km/h) | 200 | 215 |
整车整备质量(kg) | 1370 | 1415 |
综合油耗(L/100km) | 5.9 | 6 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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动力系统方面,东风标致全新一代408将搭载1.8L自然吸气或1.6T涡轮增压发动机,其中的1.6T涡轮增压发动机在东风标致3008、雪铁龙C4L以及DS 5上都有配备,最大输出功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米。与之匹配的是第三代6速手自一体变速器,并带有S挡和雪地模式,另外顶配车型还可以有方向盘换挡拨片可以选择。而1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为139马力,峰值扭矩为172牛·米,与之匹配五速手动变速箱或6速手自一体变速器。