新速腾的发动机依旧为1.6L、1.4T和1.8T三种,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致。1.6L版速腾将采用宝来1.6上那台16气门发动机。
针对日前所报道的大众DSG双离合变速器存在缺陷的问题,一汽-大众高层已经明确表态,全新速腾不需要对变速箱软件进行升级,引发问题的症结集中在DQ200变速箱所使用的软件,在一些特殊的情况下可能影响到用户的驾驶感觉,使开车的时候会有一种轻微的顿挫感,为了消除这样一种潜在的可能性,一汽-大众对全新速腾采用软件刷新的办法彻底消除了这个隐患。
我们在此次静态体验中了解到,悬挂整体硬度还是偏向舒适性的,经过与扭力梁的车身高度对比,测量后独立悬挂的新速腾车身高度要低了2-3cm,这也是最直观的表现。不过对于多连杆独立悬挂,我们在日常使用中最明显的差别就是在舒适性上有一定提升,而对于操控性能,我们在城市驾驶也很少有机会真正体验出独立悬挂的亮点。
【编辑点评】2014款速腾给我们带来了一个好消息,我们熟知的独立悬挂在2014款车型上重新回归。这对于准备购入新速腾的朋友来说无疑是个好消息,2014款速腾在换装后独立悬挂后在其售价上仍然保持现状。想要购车的朋友快来店里购买吧。

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