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电视剧《越狱》的男主角温特沃斯·米勒代言的雪佛兰科鲁兹算是国内数一数二的成功案例，当初动感的电视广告让科鲁兹成功跻身国内热销运动紧凑级轿车，时至今日也是雪佛兰的热销车型。但久未换代，让科鲁兹面对日益激烈的A级车市场，还是有些吃不消，最近它的全新换代车型正式上市，售价10.99-16.99万元，共计推出7款配置车型，面对全新的配置以及全新的动力，我们该如何抉择，下面就来看看我给大家分析的参配信息，或许能够给你购车提供一些帮助。
| 科鲁兹基本参数 | |||||||
| 产品名称 | 1.5L 手动 时尚版 | 1.5L 自动 时尚版 | 1.5L 手动 精英版 | 1.5L 自动 精英版 | 1.4T 手动 精英版 | 1.4T 自动 精英版 | 1.4T 自动 旗舰版 |
| 价格(万元) | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
| 长(mm) | 4567 | ||||||
| 宽(mm) | 1786 | ||||||
| 高(mm) | 1456 | ||||||
| 轴距(mm) | 2662 | ||||||
| 行李厢容积 | 430升 | ||||||
| 油箱容积 | 52升 | ||||||
| 保修里程 | 三年或10万公里 | ||||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||||
全新科鲁兹的外型设计已找不到与老款的联系，强硬的线条感已被削弱，更趋于流畅的走向，同时分体式家族进气格栅得以延续。车身尺寸上与现款的差别不算很大，车身尺寸在紧凑级里属于主流水平，与最近推出的A+级车相比并不占什么优势了，例如标致408。
| 科鲁兹动力参数 | |||||||
| 产品名称 | 1.5L 手动 时尚版 | 1.5L 自动 时尚版 | 1.5L 手动 精英版 | 1.5L 自动 精英版 | 1.4T 手动 精英版 | 1.4T 自动 精英版 | 1.4T 自动 旗舰版 |
| 价格(万元) | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
| 排量(ml) | 直列四缸1.5L直喷自然进气发动机 | 直列四缸1.4L涡轮增压直喷发动机 | |||||
| 最大马力(Ps) | 114 | 150 | |||||
| 最大功率 | 84kW/6600rpm | 110kW/5600rpm | |||||
| 最大扭矩 | 146Nm/4000rpm | 235Nm/1600-4000rpm | |||||
| 变速器形式 | 5挡手动 | 6速手自一体 | 5挡手动 | 6速手自一体 | 6挡手动 | 7速双离合变速器 | 7速双离合变速器 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||||||
| 后悬架 | 后扭杆粱+瓦特连杆非独立悬架 | ||||||
| 最高车速(km/h) | 185 | 180 | 185 | 180 | 200 | ||
| 100公里加速时间(s) | 11.7 | 12.1 | 11.7 | 12.1 | 9.7 | 9.9 | 9.9 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||||
这次全新科鲁兹在动力上更能满足国内消费者的心，首先是1.5L的自然进气发动机还有一个1.4T涡轮增压发动机，而变速箱方面1.5L自然进气发动机可以选择5挡手动与6速手自一体。1.4T涡轮增压发动机可选6挡手动与7速双离合器。这与大众紧凑级动力配备十分相像，动力的挑选将成为科鲁兹首要考虑的因素，我这里还是比较推崇动力较好的1.4T+6挡手动，首先动力好，再其次手动变速箱的耐用性更好。
| 科鲁兹安全配置 | |||||||
| 产品名称 | 1.5L 手动 时尚版 | 1.5L 自动 时尚版 | 1.5L 手动 精英版 | 1.5L 自动 精英版 | 1.4T 手动 精英版 | 1.4T 自动 精英版 | 1.4T 自动 旗舰版 |
| 价格（万元） | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
| 科鲁兹全系标配：前排侧气囊、驾驶位气囊、副驾驶位气囊、安全带未系警告提示、刹车防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP/ESC等)、制动力分配(EBD/EBV/CBC)、刹车辅助（EBA/BAS/BA）、ISO FIX儿童座椅接口、电子防盗系统、大灯高度调节。 | |||||||
| 倒车雷达 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前防撞雷达 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 前雾灯 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | - | - | - | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||||
在安全配置方面，全新科鲁兹全系标配了ESP车身电子稳定系统，这一点还是比较厚道的。同时我们从表中也能够看到，在主被动安全方面，全系差别并不是很大。而时尚版我是不太推荐的，倒车雷达没有其实都没什么，但连前雾灯都没有，确实有些太尴尬了。前驻车雷达与日间行车灯只有最高配车型才有。
| 科鲁兹舒适配置 | |||||||
| 产品名称 | 1.5L 手动 时尚版 | 1.5L 自动 时尚版 | 1.5L 手动 精英版 | 1.5L 自动 精英版 | 1.4T 手动 精英版 | 1.4T 自动 精英版 | 1.4T 自动 旗舰版 |
| 价格（万元） | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| 电动天窗 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 无钥匙身份识别 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 自动头灯 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 自动空调 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 塑件 | 塑件 | 塑件 | 真皮 | 真皮 | 塑件 |
| 座椅外面材质 | 织物 | 织物 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 | 织物 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||||
安全配置实际上科鲁兹做的还是很不错的，但到了舒适性配置方面每个配置车型的差距就被拉开了，首先从配置车型来看，分出了三个等级，最低配的时尚版配置实在是太低了。第二个等级就是精英版了，它的配置符合目前主流购买力的配置需求。而最高配车型也就是最出色的了，它的配置算是目前A级车中较高水平的表现。
| 科鲁兹多媒体配置/其它配置 | |||||||
| 产品名称 | 1.5L 手动 时尚版 | 1.5L 自动 时尚版 | 1.5L 手动 精英版 | 1.5L 自动 精英版 | 1.4T 手动 精英版 | 1.4T 自动 精英版 | 1.4T 自动 旗舰版 |
| 价格（万元） | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | - | ○ | ● | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | - | - | - | ○ | ● | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | - | - | ○ | - | - | ○ |
| 发动机启停技术 | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
| 自动泊车 | - | - | - | - | - | - | ● |
| 并线辅助 | - | - | - | - | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||||||
多媒体系统方面，1.4T车型配备了中控彩色大屏，同时还具备倒车影像。我不得不吐槽一下就是导航系统需要选装，而且科鲁兹竟然取消了CD读碟功能，只能够采用USB或者AUX音源接入。不过精英版以上车型都具备了蓝牙电话功能。
全新科鲁兹这次引入了几项高端配置，例如自动泊车系统、并线辅助，不过这两项配置仅仅只有高配有，同时发动机启停技术也没有全系标配，仅仅在自动挡上才有。
编者总结：全新科鲁兹最高配车型的配置在同级别A级车中还是非常有竞争力的，不过从配置表上来看，分级还是有些不合理，如果能够在精英版与旗舰版中间在加入一个中高配车型可能更好一些吧，因为精英版在同级别中明显已经竞争力不足了，时尚版就更不用说了。
