即便是宝马3系这样注重驾驶的车型，在进入国内之后也不可避免地推出了加长版车型，而作为后来者的凯迪拉克ATS自然没有理由“执迷不悟”。上海通用凯迪拉克ATS-L正式上市，国产凯迪拉克ATS-L售价区间为28.88-46.38万元。ATS-L正式登陆哈尔滨凯迪拉克康顺俊凯4S店，下面请随小编一起来先睹为快。

凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS-L长轴版售价28.88万-44.88万元，拥有28T、25T两种高性能动力配置，全系共五款车型，拥有五种车身颜色与三种内饰颜色可供搭配选择。与此同时，凯迪拉克还同时推出两款ATS-L D3运动设计版，进一步强化了ATS-L与生俱来的时尚运动基因。

头灯线条的锐利风格一直是凯迪拉克最鲜明的特点，也表明了凯迪拉克对自身设计的一种自信。氙气头灯和直瀑式LED行车灯延伸至翼子板上方，仍然是ATS-L最明显的识别元素之一。

从车身尺寸方面来看，加长后的ATS-L较标准版ATS，在轴距上提升了85mm,不过即便如此，相比宝马3系Li与奥迪A4L还是存在一定差距。ATS-L长/宽/高/轴距：4730/1824/1421/2860。

车尾的设计风格融入了凯迪拉克“V”型理念通过几组线条与整车钻石切割完美搭配，尾部箭型高位车灯与下方镀铬装饰形成对比。尾灯采用竖列式LED灯组设计，在夜晚辨识度很高，而且车内部还设置有导光带，夜晚突出霓虹效果。并新增了一条镀铬装饰。

    18英寸锻造双五辐轮毂搭配前225/40 R18 后255/35 R18尺寸普利司通防爆轮胎，所以ATS-L全系都不搭配备胎。对向四活塞刹车卡钳依旧是全系标配，可以说在“鞋子”方面，凯迪拉克下足了功夫。

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凯迪拉克ATS-L在内饰方面从配置到布局基本完全沿用了ATS的设计，ATS-L新增了红黑的内饰配色，并且该配色风格除了皮质和装饰面板之外，还搭配上了Alcantara材质饰板，不仅手感出色，视觉上也很拉风。

内饰上加长版ATS-L车型延续了凯迪拉克全新设计理念，整体风格更接近游艇环抱设计。中控台瀑式风格与对称的中央分割线组成另一种内饰审美方式，CUE烤漆面板和中央独立金属雕塑饰条以及运动氛围灯的加入都尽显凯迪拉克奢靡锋范。

ATS-L中控台设计从美观度上来讲很不错，没了实体按键，不会让人觉得凌乱，设计成钢琴烤漆面板加之镀铬条，加之上面大尺寸的高清液晶屏，体现了一辆豪华车应有的豪华感。灵敏度也不错，按键反馈很及时。

与动力匹配的依旧是6速手自一体变速箱，带有手动模式和拨片换挡，并且提供三种驾驶模式，换挡积极迅速，还富有极强的驾驶乐趣。

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凯迪拉克ATS-L主驾驶座具有18向电动调节功能，同时还具有座椅加热和2组位置记忆功能。副驾驶座也是电动调节。座椅包裹性偏硬，感觉更偏向运动。

后排腿部空间的进步非常大，完全摆脱了之前ATS留下的印象。头部空间上虽然做了镂空的处理，但整体效果只能说一般。后排只配备了两个头枕，加上后驱车辆地板凸起明显，后排中间的位置还是少坐人为好。

车内常规储物格容积并不少，但是除了车内的杯架之外，储物格容积都受制于深度欠缺。饮料瓶等最好还是放在前后门储物格内。

凯迪拉克ATS-L依然搭载那台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，不过经过重新调校之后，动力得到明显提升。最大功率增加到205kW，峰值扭矩则提高到400Nm，已经达到了CTS的水准，甚至还多出了2kW。与同级其他采用2.0T的车型相比，凯迪拉克这台发动机的表现可谓完胜。

编辑点评：凯迪拉克ATS-L与ATS相比，整体的变化不是很大，但新车增加25T的车型把整体的价格拉到30万元以内，并且车身加长了85mm，可以说凯迪拉克在向中国套近乎，但具体的销量会怎么样呢？那还需要市场的考验。让我们拭目以待吧！

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