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随着国产凯迪拉克ATS-L的上市，豪华品牌中最具运动性的车型加入了激烈的市场竞争，之前被人诟病的后排空间在经过国产加长之后将这个问题彻底解决。这款车能否撼动已在国内市场耕耘多年的宝马3系Li和奥迪A4L呢？
| 产品名称 | 28T 精英型 D3运动版 2014款 | 320Li 时尚型 2014款 | 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款 |
| 品牌 | 凯迪拉克 | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 厂商指导价(万元) | 35.38 | 35.88 | 35.3 |
| 长(mm) | 4730 | 4734 | 4761 |
| 宽(mm) | 1824 | 1811 | 1826 |
| 高(mm) | 1421 | 1455 | 1439 |
| 轴距(mm) | 2860 | 2920 | 2869 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前悬架 | 双球节麦弗逊悬挂 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 五连杆式独立悬架 |
| 后悬架 | 五连杆独立悬架 | 五连杆后悬架 | 梯形连杆式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/55 R16 | 245/45 R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
【凯迪拉克 ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款】
作为美系豪华品牌中的佼佼者，凯迪拉克终于将其又一款主力车型ATS-L拿到中国市场来进行国产了，并且这款车专门进行了加长，使其后排空间不再饱受诟病。更重要的是这款车外形非常漂亮，无论从哪个角度看上去都十分抢眼。
【华晨宝马 320Li 时尚型 2014款】
毫无疑问，宝马的运动精神是贯穿全系产品的精髓，但是面对市场新一代的3系也不得不为之妥协。更偏向舒适性的悬架调校，以及加长的轴距完全朝着和运动相反的方向走去。但是值得欣慰的是，它的对手们也是这么做的，并且它仍然提供短轴版本车型。当然，宝马的外观设计元素没有改变，并且变得更加端庄，依然是台干劲十足的中形车。
【一汽奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款】
在今天比较的三款车当中，奥迪A4L是最不具有运动范儿的车型，太过沉稳的外形无论如何都不会让人对它有什么过分的想法，但是加入四驱系统之后，这款车的可玩性变得高了起来。甚至有一种扮猪吃老虎的感觉，它也仅仅是看起来没那么运动而已。
【凯迪拉克 ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款】
【华晨宝马 320Li 时尚型 2014款】
【一汽奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款】
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款 | 宝马3系 320Li 时尚型 2014款 | 奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款 |
| 品牌 | 凯迪拉克(国产) | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | - | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - | ○ |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● | ● |
| 坡道自动控制系统（HDC） | - | - | - |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 前防撞雷达 | - | ● | ● |
| 倒车影像 | - | ○ | ○ |
| 电子防盗系统 | ● | ● | ● |
| 零压续行 | - | ● | - |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | LATCH | ISO FIX |
| 无钥匙身份识别 | ● | - | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
从安全方面的装备来看，三款车型之间的差距并不大，尤其是在电子辅助系统反面几乎没有差距。3系和A4L的配置略少于ATS-L，这也从侧面说明了凯迪拉克懂得使用田忌赛马的策略来面对激烈的市场竞争。
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款 | 宝马3系 320Li 时尚型 2014款 | 奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款 |
| 品牌 | 凯迪拉克(国产) | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 厂商指导价(万元) | 35.38 | 35.88 | 35.3 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ○ |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | - | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 运动外观套件 | ● | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - | ○ |
| 液晶中控大屏 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● | ○ |
| 智能胎压监视系统 | ● | ● | ● |
| 发动机启停技术 | - | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | ○ |
| 自适应巡航 | - | - | ○ |
| 并线辅助 | - | - | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
从上面这些行驶中常用的功能配置来看，三款车仍未拉开较大差距。但这次ATS-L却没能再拔头筹，被配置更全面的奥迪A4L占得先机，配置最丰富，缺少的也仅仅是一些无关紧要的配置而已。宝马3系则依然不温不火，没有明显的优缺点。
【凯迪拉克 ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款】
【华晨宝马 320Li 时尚型 2014款】
【一汽奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款】
对于这个级别的轿车来说，空间方面的的差距已经可也忽略不计了，无非就是谁大谁更大的问题。特别要关照一下凯迪拉克ATS-L，在加长之前的ATS可是出了名的后排空间小，再加上后排中间地板高高的隆起使得这款车的后排实用性变得非常低下，甚至还不如一些小型车。但是这个问题在国产加长之后得到了有效解决，后排的朋友又可以愉快的和前排沟通了。
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款 | 宝马3系 320Li 时尚型 2014款 | 奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 35.38 | 35.88 | 35.3 |
| 后窗遮阳帘 | - | ● | ○ |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | - | ● |
| 后排独立空调 | - | - | ○ |
| 温度分区控制 | ● | - | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 选配真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | ● |
| 座椅记忆功能 | - | ● | ○ |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | ○ |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | - | ○ | ○ |
| 后排座椅加热 | - | - | ○ |
| 单碟CD | ● | ● | - |
| 车载TV系统 | - | - | ○ |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - | ○ |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ○ | - | ○ |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在舒适性配置方， ATS-L相比于其他两位选手更懂得讨其他乘客的欢心。除了没有后遮阳帘之外，对手有的配置几乎它都有了（A4L的选装件等于没有），对手没有的配置它也没有，取得微小的胜利似乎也对应了他们之间不过几千元的差价而已。
【凯迪拉克 ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款】
【华晨宝马 320Li 时尚型 2014款】
【一汽奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款】
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS-L 28T 精英型 D3运动版 2014款 | 宝马3系 320Li 时尚型 2014款 | 奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动型 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 35.38 | 35.88 | 35.3 |
| 油箱容积(升) | 62 | 60 | 65 |
| 排量(ml) | 1998 | 1997 | 1984 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅳ/国Ⅴ | 国Ⅳ（京Ⅴ） | 国Ⅳ |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5000-6250 | 4500-6200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2900-4600 | 1250-4500 | 1500-4500 |
| 最大功率(kw) | 205 | 135 | 165 |
| 最大扭矩(n.m) | 400 | 270 | 350 |
| 最大马力(Ps) | 279 | 184 | 224 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 8 | 7 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
作为核心部件，发动机对于这三款车的意义重大。他们不约而同的选择了直喷+增压的方式为产品注入活力，同时也默契地选择了2.0L这一排量的发动机，当然这和国内的税费标准有很大关系。在这三台发发动机中，账面数据最好的便是凯迪拉克ATS-L，超过200kw的功率和400Nm的扭矩无人能出其右。但是6速自动变速器的拖累却有些埋没这款极为优秀的发动机。宝马的N20系列双涡管单涡轮发动机配合采埃孚8AT的组合非常高效，但是账面数据上的劣势只能期望328上的高功率版本来挽回面子。由于换装大众第三代EA888发动机，A4L的动力系统有了明显地提升，配合7速双离合器变速箱的极短换挡时间有能力与ATS-L一决高下。
总结：中高端豪华中级车市场的竞争非常激烈，从各厂商都把自己的产品单独为国内市场打造便不难看出这其中的市场规模，作为传统的美系豪华品牌，凯迪拉克也自然不会放过这块美味的蛋糕。全新加长上市的ATS-L也正是基于这样的背景环境才进入到市场。通过本文的对比，相信您已经对这款车的配置有了一定的了解，同时也在横向比对中做到了更加全面的认识。至于那款车是您的菜，相信您已经有了答案。
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