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宝马生产的SUV向来都不是以硬派著称，玩越野的人也自然不会去买宝马的SUV。但这不表明宝马生产的SUV就一定不好，反而在公路操控方面，宝马做到了SUV中的运动高手，并且宝马近些年来玩跨界车型，又是玩的一把好手。这次宝马又成功将X3也进行了Coupe化，应运而生出了全新的X4车型，并且推出四款配置，分别为xDrive20i X设计套装型、xDrive28i 领先型、xDrive28i M运动型以及xDrive35i M运动型，价格分别为55.2万、61.0万、64.8万和77.4万。作为现在备受关注的热点车型，本次我们给大家详细的分析宝马X4哪一款更值得购买。
| 宝马X4官方售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| xDrive20i X设计套装型 | 55.2 | |||
| xDrive28i 领先型 | 61.0 | |||
| xDrive28i M运动型 | 64.8 | |||
| xDrive35i M运动型 | 77.4 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
外观
| 产品名称 | xDrive20i X-Line 5座 2014款 | xDrive28i 领先型 5座 2014款 | xDrive28i M运动型 5座 2014款 | xDrive35i M运动型 5座 2014款 |
| 品牌 | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长(mm) | 4671 | 4671 | 4671 | 4671 |
| 宽(mm) | 1881 | 1881 | 1881 | 1881 |
| 高(mm) | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 |
| 轴距(mm) | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| 轮距(前)(mm) | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 |
| 轮距(后)(mm) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
| 座位数(座) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(升) | 67 | 67 | 67 | 67 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
外观部分X4要远比出自同一平台的X3更加富有视觉冲击力，也更加吸引眼球，看上去就如同小一号的X6，但要比X6更加灵动和年轻。而且高配的两款M版本外观都加入了更显运动的M套件。从而进一步的降低了视觉重心，从而让X4显得不是很像一辆高底盘的城市SUV而是一款更注重个性和运动跨界SUV，虽然这样也许有点违背我们对SUV的理解，但这些对于X4来说，根本不重要。
| 产品名称 | xDrive20i X-Line 5座 2014款 | xDrive28i 领先型 5座 2014款 | xDrive28i M运动型 5座 2014款 | xDrive35i M运动型 5座 2014款 |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● | - |
| LED大灯 | ○ | - | ○ | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 运动外观套件 | ○ | - | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
四款车型在外观上最容易区分的就是是否带有M运动套件，四款车型中只有28i领先版不能够选装，其他两款M运动版则作为外观标配出现，20i则需要选装，另外LED大灯在35i M运动版是作为标配出现，其他三款除了28i领先版不能够选装，其他两款可以选装LED大灯。
动力
| 产品名称 | xDrive20i X-Line 5座 2014款 | xDrive28i 领先型 5座 2014款 | xDrive28i M运动型 5座 2014款 | xDrive35i M运动型 5座 2014款 |
| 发动机型号 | N20B20 | N20B20 | N20B20 | N55B30 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 1997 | 2979 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10.2 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6250 | 5000-6500 | 5000-6500 | 5800 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4500 | 1250-4800 | 1250-4800 | 1200-5000 |
| 最大功率(kw) | 135 | 180 | 180 | 225 |
| 最大扭矩(n.m) | 270 | 350 | 350 | 400 |
| 最大马力(Ps) | 184 | 245 | 245 | 306 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 前悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬架 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 |
| 可变悬架 | (选装软硬调节) | - | (选装软硬调节) | (选装软硬调节) |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
动力部分和宝马3系的动力配置如出一辙20i与28i车型分别搭载高低功率的的2.0T发动机20i车型为184马力，28i车型为245马力，但在在日常使用中20i足够满足驾驶需求，何况后续还可以通过升级发动机电脑来提升动力。最高配的35i车型则搭载了3.0T涡轮增压发动机，最爱的马力306马力，扭矩更是高达400牛米，动力可以说是随叫随到，百公里5秒多的加速也足以能够胜任X4运动的定位。
内饰部分
| 产品名称 | xDrive20i X-Line 5座 2014款 | xDrive28i 领先型 5座 2014款 | xDrive28i M运动型 5座 2014款 | xDrive35i M运动型 5座 2014款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 坡道自动控制系统（HDC） | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 前防撞雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | ● | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 零压续行 | ● | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
到了这个级别的被动安全配置和主动安全配置已经做得非常完备，四款车型车内气囊的配备以及底盘电子稳定系统所有车型都没有差别，倒车影像，上坡辅助等功能也都作为全系标配出现，而35I车型配备了更加高科技的360度全景影像。
舒适配置
| 产品名称 | xDrive20i X-Line 5座 2014款 | xDrive28i 领先型 5座 2014款 | xDrive28i M运动型 5座 2014款 | xDrive35i M运动型 5座 2014款 |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 换挡拨片 | - | ● | ● | ● |
| HUD超视距抬头显示 | ○ | - | ○ | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ○ | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | ○ | - | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ○ | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | - | ○ | ○ |
| 单碟CD | - | ● | - | - |
| 车载TV系统 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 单碟DVD | ● | - | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ● | ● |
| 智能胎压监视系统 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
| 主动刹车 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 自动泊车 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 全景摄像头 | ○ | - | ○ | ● |
| 并线辅助 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
配置上四款车型可以说是分工明确，20i车型由于动力最弱，所以并没有配置换挡拨片，但其他的配置却要比28i领先型多出了，后视镜自动防眩目、腰部支撑、前排座椅加热，等配置，M运动套件也同样可以选装，其他两款运动版，除了35i顶配多出了抬头显示全景摄像头其他均没有区别。
总结：总的来看如果要说实惠和性价比，我可以会给大家推荐xDrive20i X设计套装版本，况且这款以后也可能会是宝马X4系列中销量最高的车型。但我却更趋向大家购买xDrive28i M运动版本，只是因为X4他的定位就更趋向于运动，并且多出的M运动套件，换挡拨片和高功率版本的发动机足以值得他和20i版本的差价。
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