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启辰是日产在国内推出的合资自主品牌，在国内拥有了一定的口碑。初露锋芒的启辰让我们看见了合资自主品牌那股新生派的活力和冲劲，而维持每年至少一款新车投放市场的速度，启辰如今又为我们呈现了一款经济实用小车——R30。7月16日启辰R30正式在全国上市，新车共推出搭载1.2升自然吸气发动机的四款车型。
外观：
启辰R30基于日产玛驰平台所打造的车型，市场定位也在启辰R50之下。不过启辰R30在细节上与玛驰有着很大的不同。采用家族前脸，比起玛驰的圆润可爱这家伙显得棱角分明，也体现了启辰家族的前脸设计越来越成熟了。
启辰R30的车身尺寸为3775×1665×1530mm，轴距与玛驰相同为2450mm。
考虑到车身价格及成本的可能吧，启辰R30尊享版才配有倒车雷达和防炫目车内后视镜。
内饰方面采用全硬塑材料，这应该在意料之中，毕竟这个价位的小车更应该拼的是整体性价比。圆圆的出风口设计得到延续，手套箱没有采用翻盖设计，隐私性要差些，但贵在很深很大。
行车电脑除显示瞬间油耗、百公里油耗、油量等信息，还可显示四门状态以及副驾驶安全带未系提示，夜晚时呈现红色背景，还是比较醒目清晰。
空调操控面板简单实用，没有太多可介绍，一看就能上手。方向盘左侧集成了后视镜调节、中控锁、大灯高低照射角度电动调节，下方还设计了一个空格，正好手机可以放进去；后备箱和发动机舱开启扳手设置在了一起，摸得时候一定要看清楚，不然谁知道你开的是前面还是后面。
后部设计有一个水杯放置位置，普通矿泉水瓶均可放置，无形中又增加了一个储物位置。
启辰R30令人较为满意。在有限的车身内，设计师为乘客保留了不少可以放置物品的储物格，前后排杯架也照顾到后排乘客的需求。对于家用代步车而然，这样的内部空间以足够日常的使用所需。
动力：
动力方面，这款发动机可以满足日常城市代步，同时也比较省油。目前全系车型均为5速手动变速箱，离合较轻，上手难度不大。但某种程度上，缺少自动档车型无疑把有这个需求的消费者拒之门外，希望日后将会有自动挡车型的出现。
编辑点评：新的外观元素融入，相对丰富和更务实的配置表现，优秀的空间表现，HR系列发动机出色的燃油经济性，这些都会成为启辰R30征战市场的着力点。
