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真不用脚开车 蒙迪欧自适应巡航功能解读

2014-08-04 06:57:33 来源:网上车市   原创    作者:王飞   编辑:李晓磊   

近期关注网上车市的朋友会注意到,我们在做一期关于新蒙迪欧安全科技配置的专题,上一期说到的是蒙迪欧的ACS低速安全行车系统,该系统确实能够有效的避免日常行车中追尾事故的发生。这一期我们要为大家介绍的是,在定速巡航基础上衍生出来的更加智能的行车安全系统,那就是ACC自适应巡航系统,这套系统真正做到了解放驾驶者的双脚,究竟该系统是怎么样解放驾驶者的,就让我们带您一起了解一下。

巡航系统的诞生与简介

巡航控制功能最早出现在1788年,当时是运用在蒸汽机车上,用来在爬坡和下坡时保持匀速。现代汽车巡航系统发源于美国,1945年发明,到1958年第一次装配在量产车上。汽车巡航控制系统(CCS)就是可使汽车工作在发动机有利转速范围内,减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度,提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。

什么是定速巡航系统

定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。

什么是ACC自适应巡航系统

自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

相比定速巡航ACC自适应巡航的优点

定速巡航优点就是,采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,驾驶者就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。但是,定速巡航的缺点也暴露出来,驾驶者在高速公路长时间使用定速巡航情况下,容易使精神懈怠导致危险情况的发生。所以,ACC自适应巡航的诞生,有效的解决了这个问题的发生,该功能会自动控制与前车的车距并自行调整车速,大大增加行车安全性。

ACC自适应巡航系统设置

蒙迪欧带有ACC自适应巡航系统与普通定速巡航系统,我们要通过设置菜单找到车辆设置子菜单并进入,菜单选项上的箭头对应方向盘上的按键,操作起来很容易上手。之后找到辅助驾驶,进入后会看到定速巡航控制菜单下有两个选项,第一个就是ACC自适应巡航系统,第二个则是普通定速巡航系统,勾选后就完成了巡航模式切换。

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