在广汽本田全新奥德赛即将推出之际，日系MPV在这个市场的分量再度增加，目前20万区间是MPV这个车系销售主力，并且可选的车型也比较多，奥德赛的上市将这对这个级别中的一些车型带来了较大压力，下面我们就来看看目前市场上对于新奥德赛的竞品车型都有哪些。

从价格来看这几款车的售价区间都是在20万元，除了上汽大通G10拉低到10几万，而在动力方面则多为2.4-2.5L排量，上汽大通G10则有2.0T的动力可选，而变速箱方面马自达8仅有5速自动变速器，显得有些不足，轴距方面的G10达到了3210mm而新奥德赛的轴距最短也达到了2900mm，空间性方面有所保障。

这四款车都有着各自鲜明的特点，不错从科技性上来说全新奥德赛与上汽大通G10最为出众，而GL8的软肋是非独立的后悬挂，马自达8则是在变速器方面落后其他三款车，5速的变速箱现在来看是有些落后的。

销量就是告诉我们跟着大家选一定不会错，别克GL8无疑是这个级别的王者，当然这个销量有一点水分，因为这是新外观与老外观车型的合计销量，不过即便是老款车型销量也应该破万了，现款奥德赛上半年也有5115辆的销量而这款车由于新车的即将登场已经马上退市了，能有这些销量实属不易。

再来看去年改款马自达8，因为先期的动力不足给这款车的后期销售埋下了隐患，导致上半年仅有2549辆的销量，平均每家店每个月只有不到2台车的销量，并且相比今年刚上市的上汽大通G10在动力方面也有不小的差距。

在市场最终销售上马自达8目前优惠幅度巨大，这也是马自达8相比其他车型的最大优势，尽管在动力方面不尽如人意，但是价格也更低，不过即便优惠后依然不如动力配置更高的上汽大通G10，如果追求性价比的话那么G10是首选，而看重品牌和保值率要选择别克GL8，追新当然选择新奥德赛一定不会错的。

总结：马自达8现在与竞品相比并不占据优势，不过马自达的潜力在未来，越来越多的马自达旗下车型搭载最新的创驰蓝天技术，未来马自达8同样也会使用创驰蓝天技术与魂动设计，也许那时候的马自达8将会是一个市场的强有力竞争者。

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