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试驾篇
观致3的这台1.6L涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩210牛米，现在很多合资品牌都钟爱小排量涡轮增压引擎，正是看中了它在动力和燃油经济性上出色的表现。随着发动机转速的升高，动力会不断地输送知道5000转，特别是在高速上，1.6L的排量丝毫不会让驾驶者感觉到动力储备不足。
当你加大油门的时候，变速箱会积极的降挡来拉高发动机的转速，一旦收油变速箱则立即升档，给驾驶者的直接感受就是，在正常驾驶时车辆的表现不紧不慢，一旦需要加速超车，它便立刻变了一副嘴脸。不过这台变速箱的整体表现还是偏向舒适调教，即使油门踩到底也不会出现强烈地换挡冲击。
前麦弗逊后扭力梁的悬架组合是国内紧凑级车型的常见搭配。观致3底盘的调教相对保守，在舒适和运动上找到了很好地平衡点，高速并线时车尾的跟随性很好，较长的悬挂行程在经过起伏路面时会替车上的乘客缓解一些颠簸感。可以说，无论是惬意的开在路上还是偶尔的激情驾驶，这套底盘的表现都不会让你失望。
观致3的车门采用了双层隔音，这样的好处在于高速行驶时隔绝了绝大部分风噪，给乘客提供更为安逸的乘坐体验。观致3在隔音方面的表现绝对出色，以80公里/小时速度行驶时车内仅仅能够听到很小的胎噪和风噪，乘客间正常的交谈不会受到影响。即使将速度提升至120公里/小时，观致3的隔音效果依旧不俗，在乘坐舒适性上给人的感觉非常好。
编辑总结：通过此次试驾，观致3给我留下的印象极为深刻，稳重的外观非常显档次，开在路上会吸引很多人的目光，不少人认为这个车应该卖到二三十万了，车辆内部精致的做工和出色的用料也出乎我的意料之外，纵观整个市场的紧凑级车型，观致3的做工用料绝对属于上乘的，还是回到我们文章开头提到的电影中“你才是来者”这个话题，全新打造的观致3作为“来者”已经具备了称王的实力，它在市场中能有怎样的表现？让我们拭目以待。
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