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内部改装
环塔版锐骐皮卡的驾驶舱加装了内置防滚架，这是它与民用版最大的区别，而赛车座椅可能是你能在驾驶舱中找到的唯一一个非原厂配件，方向盘以及排挡手球这些往往在赛车中必改的装备，在环塔版锐骐皮卡身上都是原厂装备。
中控台上原来的音响部分已经被拆除，上面安装了全车断电控制器、电子扇开关，中央灭火器控制器以及副油箱油泵开关。在领航员一侧的仪表台上一般会安装三种设备，首先是超车报警器，在充满烟尘的赛道中超车时需要他来提示前面的慢车避让。然后是组委会提供的GPS，里面记录着每天比赛的隐藏航点资料。最后一个是拉力表，拉力表的数值最小可以精确到米，可以准确的帮助领航员进行赛道判断。
后排座椅被全部拆除，安装上了头盔网，车手在行驶路段时可以吧头盔放在里面。在头盔网的下面，还有中央灭火器的储气罐、给轮胎充气用的气泵、更换备胎用的千斤顶、警示三角牌以及提示后车用的红绿旗。
安全改装
赛车的安全性是直接关系到车手性命的，因此在这个方面是绝对不能含糊的。环塔版锐骐皮卡的发动机防火墙上布置了中央灭火器管路，两个喷嘴对准了发动机舱内有可能会起火的部分，以防万一。赛车上的中央灭火器是标准的安全装备，比起手动灭火器来说，不但容量更大，而且它的反应时间更短，灭火位置更加精准，一般是在驾驶舱和发动机舱布置喷射口，可有车组人员在车内控制启动，也可以由救援人员从车外控制启动。
结尾：通过以上的介绍相信您对这辆环塔量产组的冠军车辆有了一定的了解，据悉锐骐皮卡从民用版变身环塔版的费用仅需15万元左右。如果您认为自己的驾驶技术够高，您又是郑州日产的车主，那么很有可能下次您就会驰骋在环塔的赛场上。同时通过环塔赛事也证明了，锐骐皮卡这款产品的皮实耐用，是一款值得信赖车型。
