2014年，是比亚迪汽车自我突破的新一年，在推出百公里加速仅需5.9秒的秦之后，后续还将继续推出多款新车，据比亚迪汽车销售副总经理李云飞先生介绍，2014年下半年将先期推出比亚迪G5、全新SUV-S7、秦电动版以及首款542计划车型比亚迪唐，2015年和2016年还将分别推出“汉”和“明”，期间部分在售车型还将迎来改款。

纵观比亚迪未来将推出的新车，不难发现两款全新SUV唐和S7目前的关注度较高，作为比亚迪542计划的首款车型，比亚迪唐4.9秒的百公里加速能力，成为最值得关注的亮点。而应对目前比亚迪秦在国内无法享受新能源车补贴政策的窘境，比亚迪秦电动版的推出，将打破这一僵局，售价也有望降至13万元左右。

比亚迪G5

从外观设计来看，比亚迪G5拥有全新的设计语言，犀利的大灯集成了LED日行灯，中网镀铬粗壮醒目，侧身腰线一直延伸到尾部，增强了力量感。新车动力及具体配置尚不明晰，不过可以肯定的是，它将有望搭载智能钥匙、遥控驾驶等比亚迪最新的电子技术。

比亚迪S7

新车型搭载了一台2.0T发动机，其最大输出功率为205马力，峰值扭矩为320N·m。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。而“4WD”标识则意味着它配备了一套四轮驱动系统。

比亚迪唐

比亚迪唐首次搭载比亚迪电动四驱，不论纯电还是混合动力驾驶模式，均采用全时四驱，使唐始终保持最强劲动力和最经济的油耗，唐的百公里油耗仅为2升，百公里加速时间仅需4.9秒

比亚迪秦EV

比亚迪秦EV在设计上与已经上市的比亚迪秦没有太大差异，不过新车型为全电驱动，推出的目的是为了能够享受新能源车的补贴，进而拉低售价，与国内其他品牌电动车进行抗衡。

比亚迪“汉”、“明”

比亚迪明可实现四个电机、四轮独立驱动。可实现原地转圈、转弯半径为零，四轮扭矩独立可调，每个轮子可实现从负100到正100独立可调。