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观致3五门版致臻型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，可输出115千瓦（156马力）的最大功率和210牛•米的最大扭矩，分别比自然吸气发动机提高了24%和35%，百公里加速时间仅为9.7秒，与之匹配的是六速双离合变速器。
实际驾驶时，1.6T发动机虽然在数据上要比大众的1.4T要好很多，但在涡轮介入前后的表现上还是有显著差异的，观致的1.6T涡轮介入后并没有感受非常明显的动力变化，而在深踩油门时变速器会延迟到5000转换挡，好在车内隔音还算不错。
在不堵车的情况下，观致3五门版体现出两厢车的灵动性，开起来非常的舒服，加速超车表现也算不错，但在堵车时不知道什么原因收油会有顿挫感，不知道是不是1.6T与双离合变速器的匹配的原因。
观致3五门版搭载的是前麦弗逊式独立悬架/后OMEGA型扭力梁式悬架，整体调校还是偏舒适些，或许是马牌轮胎的缘故，基本没有胎噪传入车内。
整体来看，观致3五门版外观设计要比三厢版更好看一些，内饰设计中规中矩，做工具有合资车品质，相对来说1.6T发动机表现并不突出，云系统则是观致3的一大亮点。
