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在品牌众多的国产SUV大军中，长城品牌旗下的SUV一直在口碑和销量中占据主导地位。尤其是今年长城主推的明星产品哈弗H8，厂家和消费者都给予了很高的关注度。并且在上市之初厂家还对媒体试驾后反应的诸多问题，决定继续进行完善整改，因此两次推迟上市时间，不惜巨大损失，也要严控产品品质。在国产品牌中这样的态度还是值得肯定的，此次为大家带来的实拍就是经过改进之后进行销售的哈弗H8，让我们一块看看它的品质水准是否对得起它20.18-23.68万元，这样一个连进口、合资品牌竞争都很激烈的市场。
从外观上看哈弗H8的身材可谓健硕，当然这也是他一大卖点，造型原创程度很高，但一些细节的地方也能够看到借鉴的地方，例如前杠下方的金属护板和机器盖上的散热口，像是奔驰ML级的舶来品。但好在没有什么突兀的地方，整体感很强，总体来说造型算是设计的很成功。
车身尺寸方面，哈弗H8是目前长城旗下最高端SUV产品，尺寸自然也不含糊，长宽高分别达到了4806mm×1975mm×1794mm，轴距为2915mm。虽然定价20W左右的它竞争对手的综合实力都可见一斑，但基本都定位于紧凑级SUV的范畴，像热卖的大众途观、本田CRV等身材也都只有4500mm左右，但显然车长达到4806mm的哈弗H8定位于中型SUV也许更加合适。对车内空间要求比较在意的朋友，这款在车身尺寸方面完全超越同级别的哈弗H8，也许会值得你的青睐。
内饰部分，设计上并没有外观看起来那么新潮，反而设计相对的稳重，整体平直的线条加之双色的真皮的搭配，在点缀有深色木纹饰板令内饰在整体质感上有所提升，主要的功能区分区明显，而且配备有一块大尺寸的触控屏，但操作界面还是和其他国产车一样有一种廉价感，但分辨率和流畅程度却给人一个惊喜，用起来很上手。
配置方面一直是国产车的优势所在，像这款哈弗H8全系标配有雨量感应式自动雨刷、无钥匙进入、启动系统、上坡辅助系统、电子车身稳定系统以及8英寸TFT彩色液晶触摸显示屏等配置。在高配车型上，还将装配有雨刮器加热、电动记忆座椅、电动后备厢门等配置。
车内空间得益于2.9米的轴距，不仅后排的乘坐空间不成问题，前排的座椅也同样宽大舒适，而且棕色的真皮座椅更突显H8内饰的豪华氛围，主驾驶具备有八项电动调节，而且靠背和坐垫位置都有着聚拢的包裹设计，带三组记忆的功能方便家里不同成员的驾驶。后排还配备了这个级别很少有的后排独立空调，和电加热座椅，配置是真心高大上。
动力部分
动力方面，哈弗H8将搭载2.0L涡轮增压缸内直喷汽油发动机，该发动机的最大功率输出为218马力，峰值扭矩为324牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并且配以前双叉臂式独立悬架，以及后多连杆式悬架结构。
总的来说长城哈弗H8不管从最基础的产品品质，再到各式各样的豪华配置，以及参数不错的动力系统，都给人不错的印象。但在20.18-23.68万这样一个售价区间，不仅可以买到很多合资品牌SUV，就连奥迪Q3、宝马X1这样的豪华品牌车型都已经下探到25万元的区间范围。但哈佛H8巨大的空间和配置也许是其他同价位竞品所没有的，不在意品牌价值的消费者哈弗H8也许是个很好的性价比之选。
