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2003年，兰博基尼Gallardo诞生；2013年，其继承者Huracan正式发布。十年时间，Gallardo在全球获得了巨大的成功，Gallardo也成为兰博基尼历史上最畅销的车型，自2003年推出以来共售出14,022辆。十年，应该一款车型更新换代的极限了，纵使再畅销的车型也禁不住人们的审美疲劳。全新Huracan作为Gallardo的继承者，从外观内饰到动力都进行了全新的演绎，既有向前辈致敬，又有引领潮流的能力。如此让人心动的全新“小牛”有那些出色之处呢？
兰博基尼Huracan的名字和其它车型一样，都来源于西班牙斗牛界。 在西班牙语中，Huracan的意思是”飓风“，Huracan在1879年曾 经是一只勇猛斗牛的名字，所以根据兰博基尼取名的传统，作为 Gallardo的继承者，取名为兰博基尼Huracan LP 610-4。
面对法拉利458 Italia和迈凯轮MP4-12C等竞争对手，兰博基尼设计师为Huracán注入了更强战斗力。新车的外形设计风格源自兰博基尼旗舰Aventador，在铝合金底盘的基础上使用了更多的碳纤维，车身覆盖件以铝合金和碳纤维增强复合材料为主。
作为Gallardo的继承者，兰博基尼Huracan的车身尺寸小幅增加，长宽高分别为4459*1924*1165mm，轴距为2620mm，长和宽各增加了114mm、24mm，高度保持不变，轴距增加了60mm。其造型也比前任车型来的更加犀利，配上苹果绿的车身颜色，使的Huracan极具未来感。
Huracan的内饰可以用全方位进化来形容，其前辈Gallardo的过于 “奥迪化”的内饰在其身上已经基本看不到了，更接近于兰博基尼 Aventador，内饰大面积采用Nappa真皮与Alcantara面料。
“奥迪”的方向盘已经彻底消失，取而代之是与Aventador一致的可以 称得上是兰博基尼家族化的多功能方向盘，而功能按键也很独到，左右 两边分别控制灯光和雨刷，这样的功能设计十分少见。
Huracan的全新内饰在Gallardo的基础上取得大幅提升，豪华感和高品质感强了不少，兰博基尼大量使用Nappa真皮和Alcantara材料，仪表盘采用一块12.3英寸液晶显示屏，配有多媒体影音娱乐系统，再提供大量选装配置。
兰博基尼Huracan搭载5.2升自然吸气V10发动机，虽然这台发动机是基于Gallardo的动力研发，但进行了大量升级和调校，换上了新设计的缸内直喷系统，因此兰博基尼将其称为全新发动机。峰值马力在8250rpm时达到610马力，560Nm的峰值扭矩出现在6500rpm，分别比Gallardo LP560-4高出58马力和20 Nm。Huracan能够在3.2秒内从静止加速到100 km/h，从静止加速到200 km/h仅需9.9秒，百公里加速时间比Gallardo LP560-4快了半秒。
六前速手动变速箱不再是Huracán的标准配置，七前速双离合器成为车厂的选择，将其称为LDF (Lamborghini Doppia Frizione)。兰博基尼官方虽然还没有证实手动变速箱缺席Huracán的配置清单，但可能性很高。七前速双离合器变速箱将强悍动力传递到电控四驱系统，然后再调配到四个车轮。
结语：目前，Huracan已经在国内上市，售价为429.09万元，预计年底能提到车。不管是兰博基尼忠实的粉丝还是有钱人的玩具，兰博基尼Huracan都已经超出了我们对全新“小牛”的预期，对于Huracan可以用三个词来形容，那就是纯粹、极致与进化。在这些赞美面前，Huracan全球订单已经超过了1500台，如果用下一个十年来期待下一代全新“小牛”的话，相信，这一代的Huracan超过Gallardo的销量应该是轻松加愉快的。
