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安全配置方面，2014款S6在原来的8安全气囊、彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达等基础上，改进了内后视镜电子防眩的功能，使得防眩更舒适，行车更安全。此外，全系标配LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示等功能。
S6的长宽高和轴距带来了宽敞舒适的驾乘空间。2014款S6采用了深色皮质座椅，包裹性不错，高配车型主驾座椅带有8向电动调节功能。为了更直观地让大家感受到S6的大空间，比亚迪在2014款S6的品鉴会上还搞了一个“装人实验”，整辆车一共装了35个足球宝贝。
由于这次试驾只是很简单的开了一小段路，所以也只能简单的说两句。涡轮在较低转速（1500rpm左右）就能够介入，提速确实还不错。但这台6速的手动变速箱究竟表现如何还需要做更多的测试。实话实说，新款S6在静音方面确实做的非常出色，这在短暂的试驾中完全能体验得到。尤其是怠速时，如果不看转速表，你甚至很难判断发动机是否在运转。有一点要吐槽的是，离合器的接合点实在是不太好找，而且踏板还比较高，第一次开如果起步的时候熄火了，不要怀疑自己的驾驶能力，确实是需要习惯一下才行。
