【网上车市 大连站讯】今日上午十点在大连九和汽车店内，举行了一场以“真国四，选江铃”为主题的大连九和轻卡媒体专访会。本次专访会汇聚了大连当地的主流汽车媒体人，让当地媒体深入的了解到江铃轻卡为什么会有这么高的市场占有率。

2014年政府工作报告中指出，针对雾霾频发、大气污染等问题，要加强淘汰黄标车工作，促进节能产品推广，并加快油品升级，坚决向污染宣战。2014年将淘汰黄标车和老旧车600万辆，并在全国供应国IV标准车用柴油。这表明了政府在治理空气污染方面的决心。

目前，辽宁省内各大中城市正在陆续出台黄标车相关政策，设计黄标车退出机制，不少城市已先设定了黄标车限行路段，黄标车退出商用车市场已进入了倒计时。而节能环保，达到国家排发环保标准的汽车产品将成为商用车市场的主角。

江铃轻卡从2009就开始进行国IV产品的研制，如今凭借高性价比的国IV轻卡产品，受到市场高度认可，市场份额同比增长近150%，特别是商用车排放标准较高的浙江地区，一度因为订单数量太多，出现产品供不应求的局面。国IV轻卡畅销推动江铃全国轻卡销量的提升。今年1-3月江铃轻卡销量同比增长40%，遥遥领先行业平均水平。

江铃轻卡凭借高质中价的产品定位，久经实践考验的省油耐用品质，具备较高性价比。在江铃轻卡的用户中，有单台车行驶里程数累计达180万公里的，有一台车使用寿命长达18年的，时间磨洗，历练真金，江铃旗下顺达、凯运、凯锐等经典车型经受住了时间的重重考验，也赢得了市场的广泛认可。

对于卡车用户而言，国家将淘汰黄标车上升至政策层面并非坏事，首先，黄标车大多为使用多年的老旧车，车况不好，油耗高，舒适性差，旧车使用成本高，早换新车早赚钱；一般可以从品牌、性价比和促销三个角度进行考量，品牌是保障，选择口碑良好的大品牌可基本保证技术升级的可靠性，避免花大钱买到不合格的劣质产品。性价比是关键，但高性价比并不意味着产品价格越低越好。

挂羊头，卖狗肉：央视曝光“假国四”

5月12日，中央电视台财经频道报道市场存在国四车辆造假的现象，很多经销商采用国三标准的车辆，甚至国二标准的车辆冒充国四车辆销售。欺骗了消费者，更缺乏诚信经商的资质，同时对环境、空气的污染加重带来不良后果。

报道中记者采访了上海车主李某。他买了两辆某品牌国四轻卡车，结果发现这两台车却是挂羊头，卖狗肉的“假国四”车，于是向经销商提出退车，在经销商百般推诿不退车的情况下，向当地法院起诉了车企和经销商。

车企和经销商销售“假国四”的不负责行为不仅对国家环境的不负责，缺乏社会责任感，也给车主在之后的年检和限行中埋下隐患。

货真价实，高质中价：江铃坚持“真国四”

作为国内老牌商用车制造商，江铃汽车在新一轮排放标准升级面前，没有裹足不前，而是主动迎战，积极做好技术和产业升级，并于2013年初率先通过了国四标准检验。技术方面，主要通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧更加充分，从而提高发动机的工作效率，同时通过加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，以满足国四排放标准要求，达到绿色环保，高效节能的目的。

目前，江铃全系轻卡均已达标国四排放标准，已进行国四切换的区域，均有现车到店销售。与市场上“挂羊头卖狗肉”的假国三不同，进行过深度“手术”的江铃国四轻卡底气十足，货真价实。选江铃 值得您的信赖。

经 销 商：大连九和汽车销售有限公司

地    址：大连市甘区华北路685号（大连北站斜对面）

销售电话：（0411）86446659  86446679

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