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自由光TrailHawk版所配备的3.2L Pentastar V6发动机，是由连续三年获得沃德十佳发动机的3.6L引擎演变而来，同样也是将“人生的第一次”交给了自由光TrailHawk版。最大功率高达200kw，最大扭矩315Nm，百公里加速仅需8秒。而在极限越野的情况下，配合同级唯一的低速扭矩放大功能，可将扭矩放大2.92倍，最高可达920牛·米。与之匹配的依旧是自由光引以为豪的9速手自一体变速器，至于它们的默契程度如何，随后揭晓。
对于2.4L版本的自由光而言，动力差是大部分试过这款车的人共同的心声，当然这也是一大遗憾，这也致使我们更加期待3.2L版本的推出。经过实际道路的驾驶体验，3.2L引擎和9AT的搭配要明显由于2.4L引擎，特别是换挡平顺性，2.4L车型低速换挡出现的顿挫感已经不复存在。3.2L引擎可以提供比较充沛的动力输出，特别是后程所表现出的爆发力，要明显优于2.4L车型，只不过降档时的响应速率还不够机敏。
除了引擎的提升，自由光TrailHawk版在四驱系统以及越野系统方面也有很大改进。高性能版车型首次搭载Active Drive Lock最强四驱系统，相比2.4L车型搭载的Active Drive 1和Active Drive 2四驱系统，这套顶级四驱系统可以更从容的应对严苛的越野环境。而后轴限滑差速锁和Selec- Speed Control全自动越野系统的配备，前者增强了车辆的脱困能力，而后者则降低了越野初学者的越野难度。
