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一汽-大众-捷达
新捷达的外观是硬朗的，这一点或许是一汽大众的性格使然，新迈腾、新速腾、新宝来都是这样，虽不像凯迪拉克那样见棱见角，但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此，家族化就不多说了，大家都懂。还是看看除了家族特征之外还有什么新意吧！
内饰其实并没有出乎大家的意料，也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了，实际情况确实如此，简洁的风格是意料之中的事。同时，新捷达和新桑塔纳一样，都具有较为丰富的音频接入方式，能满足不同驾驶者的需要。可以通过数据线连接手机，由手机控制音频的选择。
新捷达使用了最新的EA211发动机，铝制缸体能够有效的减轻发动机的重量，对于燃油消耗以及散热都是有好处的。另外，发动机的最大功率可达81Kw，最大扭矩达到155Nm。从数据上显示，发动机依旧偏向于低速扭矩的输出。另外，变速箱使用了6速自动变速箱，没有手动模式是个遗憾。
上海大众-POLO
2013款POLO整体与2011款相比，变化并不大，只是在细节之处做出调整，这也是小改款车型的一贯做法。新车增加了更为鲜艳的“风潮绿”配色，不过从街头的出镜率就能看出，选择这款新配色的消费者并不多。
内饰方面，新款车型并没有明显改变，整体设计依旧是简洁实用风格。2013款新增了多功能方向盘作为选装，不过对于这种实用车型来说，实用性并不大。同时仪表盘上的行车显示屏尺寸变大，不过依旧为单色显示。
POLO在动力匹配方面没有做出调整，继续使用上代车型的1.4L/1.6L自然吸气发动机，变速箱也还是5速手动和6速手自一体版本。这样的动力并不强劲，但燃油经济性表现不错，如果你需要更强的动力，还有GTI车型可以选择。
